组图:川建高铁穿居民区 业主维权遭打压

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【大纪元1月29日讯】(大纪元记者顾晓华采访报导)四川成都市蓝谷地小区业主因不满当局擅自改变高速铁路规划路线,在人口密集区域建设高架桥式高速铁路。200余名业主到省政府上访遭数百防暴警察围殴与驱散,有数名业主受伤,5名业主被抓。与此同时,四川师范大学万名师生联署呼吁当局重视民意,重新规划高铁路线,但被当局和谐,严禁师生发声。

1月20日早上9点多,200余名蓝谷地小区业主自发地来到四川省政府信访办上访,但已有数十名警察在那里恭候,业主被赶到信访办旁边的小巷子,旁边站满了警察,只允许5名业主代表进去上访。守候在外面的业主不满当局的做法,纷纷走到巷子对面的省政府门口聚集。与此同时,当局亦调来200余名防暴警察将业主们包围起来。

当时在场的一位业主刘女士告诉记者:“到了中午11点30分左右,一个警察接到一个电话之后开始驱散我们,然后就发生了他们打我们的情况,当时有一个业主被打得特别厉害,头部都流血了。当场他们逮捕了一个男业主,四个女业主。他们的人特别得多,我们的人去抢根本都抢不住。”

另一名女业主梅小姐说:“当时很多警察推我们,倒在地上的业主可能有10多人,其中有一个老太太倒在地上,有很多人从她身上踩过去。我还看到10多名警察抓着一个小伙子使劲打,围着打他一个人。”

据悉,当天前去上访的业主大多数是老年妇女和年轻女性。当时被打得最严重的男业主与其他4名女业主被带到当地派出所做笔录,数十名业主前往派出所要人,但是一直等到晚上近12点钟派出所才放人,业主们随后将5人带到华西附属医院治疗伤势。

事发现场有业主拿出手机和相机拍照,均被警察抢下,将手机和相机摔烂,所拍照片被删除。


1月20日业主到省政府上访遭防暴警察围殴

1月20日业主到省政府上访遭防暴警察围殴

蓝谷地小区业主维权起因于2009年12月23日,成都市规划局在自己网站并不起眼的地方,公布了一个成渝高铁规划改动的图纸,并在2010年1月3日截止收集意见。

2009年12月29日小区业主们收到一份“新建铁路成都至重庆客运专线(蓝谷地小区段)公众意见调查表”。此时,业主们才知道高速铁路要穿越自己的小区。

当天晚上,业主走上街头游行,堵路抗议。当时成龙路交通瘫痪20多分钟,当局同样调动了数十名防暴警察进行镇压,个别业主与警察发生冲突受伤。从此以后,该小区每天都有警察把守,称维护治安。

业主李先生表示:“从12月28日开始,每天都有警察和特警在我们小区,最多的时候有9辆警车、大巴,他们的理由是维持治安,但是老百姓觉得有冤要诉的时候来维持治安,而且还来特警,老百姓不理解。”

从此,该小区的业主们每天晚上到附近的街道上去“散步”,并且在居住的楼房上挂起了抗议在小区建高铁的横幅、标语。


业主每天晚上自发地走上街头“散步”

业主每天晚上自发地走上街头“散步”


1月29日业主们走上街头堵路抗议

1月29日业主们走上街头堵路抗议


警拍摄每天晚上“散步”的业主

小区“维持治安”的警察


警拍摄每天晚上“散步”的业主

业主们在楼房上挂起了横幅、标语


业主们在楼房上挂起了横幅、标语

业主们在楼房上挂起了横幅、标语

2010年1月2日与5日,10余名业主代表和成都市交通委员会、成都市锦江区政府以及中铁二院的相关人员进行协商,业主们提出了自己的诉求与建高铁对居民生活的影响,但是当局对业主提出的问题并未予重视,至今未拿出明确的解决方案。

蓝谷地小区的业主们开始以上访等方式进行维权活动,但是收效甚微。当地媒体对此事亦默不作声,称未接到通知不敢报导。

记者多次致电成都市规划局值班电话,但是电话接通后均被立即挂断。

据悉,成渝高速铁路建设方案开始于2003年,当时的方案为从沙河堡直接出城。目前,改动后的方案是:成渝高铁将在原成昆线上面架高架桥,一根轨道靠川师边,一根靠蓝谷地,逐渐升高,在肯德基边的国槐路上跨过成龙路,离川师宿舍直线距离不超过200米,离人口密集的社区蓝谷地等最近直线距离不超过20米。

成渝高铁新规划途经比华利山庄、紫东丽景、蓝谷地、师大本校区、雅郡、上东锦城、卓锦城、花都美林湾及整个三圣乡等居住区,居民数以万计,有四川师范大学、锦江实验小学、川师附属小学、金苹果幼儿园等校园师生几万人。

据业主们反映,高铁以高架桥方式跨过成龙路及周边地区,巨大的噪音、震动、电磁辐射,将严重危害周边居民的身体健康,并导致居民房产贬值。面对新规划中如此庞大的一座高架桥梁和今后每5分钟一趟的发车频率,由此产生的噪音和电磁辐射将令人担忧。

业主刘女士表示:“在2003年的规划里面根本就没有提到成绵乐高铁和成桂高铁二条线,而现在情况是成绵乐高铁环评已经通过,开始动工建设,这二条路线和成渝高铁的路线一样,也经过我们蓝谷地,但是根本没有征求我们的意见,环评程序违规。”

“这条高铁在成都的南面是入地的,而在我们这里却是走高架桥式,经过了川师大校区的本部、还有数万人居民的居民区,而且不是一条高铁线,是三条,而他们做环评是一条一条地去做环评,噪音和粉尘等肯定是超标的,一条都超标,还不要说三条。”

据国内建设的相关规定,铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

业主们表示:“我们的诉求就是要求高铁入地、高铁出三环。如果当局坚持按照不合情理的改道让高铁绕入三环,我们建议蓝谷地、川师本部、东方丽景、锦江实验小学、大观苑、海桐苑、比华利山庄、上东锦城、46中学等沿线300米以内的单位和小区全部撤迁。”


四川师范大学师生请愿书

四川师范大学师生请愿书


高速铁路建设规划图

高速铁路建设规划图

(http://www.dajiyuan.com)

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