欧洲精良高价小车 未来北美新车模式?

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【大纪元2010年11月16日讯】(大纪元记者文芳多伦多编译报导)欧洲是全球小型精良汽车制造中心,以中度引擎、低排放和大动力著名。北美新款车会走欧洲车的模式吗?答案是肯定的。欧洲车将在北美市场以其精制、舒适、省油及低排放为销售卖点。

据CTV报导,韩国现代汽车美洲部CEO克拉夫斯科(John Krafcik)在今年初底特律车展上称,欧洲车的环保低排放比马力和价格更突出。因此,韩国现代以德国风格开发2010款Tucson就不足为奇了。Tucson只销售四缸车,中型现代Sonata今年全是欧洲式新设计。

福特的全球产品开发主管库扎克(Derrick Kuzak)曾是福特欧洲部产品开发的主任,当然更是吸收欧洲车的款型、设计及风格,大力改良福特。Fiesta是福特一款欧洲设计风格的车,将作2012年Focus进入市场。


大众高尔夫(法新社)


标致207(法新社)


福特福克斯(法新社)

通用也不例外,同样使用欧洲风格设计一系列新车,其中包括2011年的别克君威(Buick Regal),该款车是由通用在德国的子公司欧宝(Opel)开发。即将推出的雪佛兰Cruze款车也是通用欧洲部的产品。年初在底特律车展上的Chevy Spark, 是基于欧洲设计的微型车,2012年将进入北美市场。欧洲款小型面包车Orlando也将在2011年进入加拿大市场。

克莱斯勒现由意大利菲亚特公司管理,将开发菲亚特型的多样新款汽车。今年年底,菲亚特将向北美发送菲亚特500型微型车。


菲亚特朋多(法新社)


菲亚特熊猫(法新社)

此外,克莱斯勒菲亚特的5年计划已从去年实施,计划到2014年,38%的克莱斯勒是四缸引擎,而现在的四缸车只占19%。克莱斯勒还将在北美推出更多柴油车,增幅从9%提到14%,而这些车的引擎都由菲亚特提供。

欧洲成为比以往提供更广泛技术和车辆的来源。购车者都将喜欢欧洲风格的车吗?这取决于汽油的价格。如果汽油维持现在的价格或下降,那么,推出欧洲型小型车将面临风险。即使油价上涨,也没有人肯定北美消费者就会像欧洲人那样买这种多选择的高价小型汽车。过去,这种高价小车可不是北美人的最爱。


欧宝Corsa(法新社)


雷诺Clio(法新社)

虽然如此,欧洲车还是要来了。不妨来看看在2009年欧洲10大畅销车以及其在加拿大的前景。

1、 大众高尔夫(Volkswagen Golf),欧盟销售了57.1万辆,这款车在欧洲以及全球畅销。加拿大去年销售的最新款,生意火暴。

2、 福特嘉年华(Ford Fiesta),欧盟销售47.2万辆。该款车走俏欧洲,加拿大有售。嘉年华以其轿车款入门北美。

3、 标致207(Peugeot),欧盟销出36.7万辆,目前还没有在加拿大出售。标致的总部设在法国,不太可能销往北美。

4、 欧宝Corsa/Vauxhall Corsa,欧盟销出35.18万,有机会将在加拿大销售。Corsa是最初由通用欧宝子公司的Gamma平台开发,现由通用韩国大宇负责,在加拿大的销路可能会好。雪佛兰的火花微型车也是基于Gamma平台生产的最新款。

5、 菲亚特朋多(Fiat Punto),欧盟销出32.35万辆,在加拿大的销路大概会 好。菲亚特现掌管克莱斯勒,通过向北美输出引擎及小型汽车技术,以重建克莱斯勒。

6、 雷诺Clio(Renault Clio),欧盟销出31.29万辆,不大可能在加销售。超微型Clio两度被评为欧洲最佳车。

7、 福特福克斯(Ford Focus),欧盟销出30.91万辆,将在加拿大销售,明年的福特全球版福克斯将全部取代现在的福特福克斯。

8、 菲亚特熊猫(Fiat Panda),欧盟销出29.89万辆,不太可能在加拿大出售。

9、 大众保罗(Volkswagen Polo),欧盟销出28.278万辆,没有可能在加拿大销售。

10、 欧宝Astra/Vauxhall Astra,欧盟销出27.56万辆,也在加拿大销售,不过是用的通用以前的土星牌。有中度成功的机会。


大众Polo(法新社)

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