【大纪元2010年12月22日讯】（大纪元记者吴英编译) 美国加州政府在无力编列足以支应公共建设所需预算、当地知名企业又纷纷移往他州之际，鼓励中国企业到加州投资，成立分公司、设厂，以提供加州迫切需要的公共运输系统，包括高速铁路。不过，依据《华尔街日报》15日的报导，伴随中国企业在美国投资所引进的技术是否合法的问题，颇值得深入探讨，也是加州政府应立即面对的问题。也就是中国公司一般是“盗用”或使用他国技术，这种作法在中国没有太大问题，但把他人的技术用在美国可能存在智慧财产权等法律问题。
报导说，加州洛杉矶市第一副市长奥斯汀．布特勒（Austin Beutner）今年稍早说服中国电池及汽车制造商比亚迪公司将该公司在美国的总部设在洛杉矶市，提供的诱因之一是洛市的公共运输车辆将使用比亚迪公司的电动电池车。然而，比亚迪公司是否拥有电动电池车所使用的先进锂离子电池技术的专利，尚未获得证实。
洛杉矶市副市长打的如意算盘是比亚迪公司到洛市投资设厂、成立公司，可催化其他中国企业到该市投资的动力，但洛市似未考虑到比亚迪是否确实拥有该公司产品相关技术的智财权。这个问题在该公司明年开始在美试销e6电动车后仍将存在。
报导指出，布特勒副市长针对这个问题表示，洛市仍将持续鼓励更多的企业在洛市投资，但我们亦期待投资者遵行相关规定。希望中国公司投资加州高速铁路的加州州政府亦有同样的关切，否则将招致德国西门子公司及日本川崎重工业株式会社的抗议。
报导说，德国西门子公司及日本川崎重工业株式会社与中国铁道部签约，在中国建造高速铁路，并将技术授权中国企业的认知是，该等技术仅限用于中国，中国企业不得将之出口到他国。但中国企业表示，目前所使用的高铁技术是经其创新的技术，不是西门子或川崎重工的技术。
加州州政府目前对这项争议并未正面回应，仅表示未来该州引进外资建造高铁所转移的技术，必须是符合智财权相关规定的技术。
