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江苏大桥被船撞塌 村民被困诉超载没人管

2010年12月25日下午,江苏省盐城市盐都区秦南镇境内的一座长约60米的跨河大桥,遭到船队撞击后轰然垮塌。(大纪元资料室)

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【大纪元2010年12月28日讯】(大纪元记者洪宁采访报导)12月25日下午1:10分许,盐城市盐都区秦南镇境内的一座长约60米的跨河大桥—商侍大桥,遭船队撞击后轰然垮塌。致盐邵线(盐城至扬州邵伯)航线断航,酿成重大事故。附近村民出行被困,向记者投诉是船只长年超载没人管所致。

“镇长等领导都不出面,现在政府太差劲儿了,他们就是吃吃喝喝,平时什么都不干。长年这里通航的船只,严重超载,没人管。”秦南镇三河村村民张先生气愤地向大纪元记者诉说。

“大桥为附近河两岸居民往来的必经之路,出门要走很远,有的要走十多公里的路。”

大桥被船队撞塌 航道断航

事发起因是,当日下午1:10分左右,徐州市铜航运输公司“铜航拖023号”船队,从盐城海螺水泥厂卸载完煤炭后返程,在经过商侍大桥时,分两批通行。首批船队通过大桥时,该船队的倒数第二艘船的缆绳,突然钩住了桥墩上裸露在外的钢筋,船队突然失控,撞上了大桥。瞬间,大桥轰然倒塌,约20米长的桥面从天而降,压住了船队的最后一艘船的船头。

据《扬子晚报》报导,事发时,桥南秦南镇三河村一组村民王孝章正在家里睡午觉,迷糊中,就听到轰的一声巨响。当他跑出来看时,只见大桥的中间桥面塌了下去,砸在了河面的船上。

此航道为5级,但按3级航道规划,船舶限航为300吨,而来往船只都是运输水泥、黄沙、石子和煤炭,载重1000吨是常事。大桥垮塌后,导致盐邵线断航。

何时能通航,秦南镇安监局韦主任回复记者时称,因为桥面坍塌,起吊还要一定的时间,现在不可能通航的。政府欲建立一个临时渡口,每天用渡船接送两岸通行的村民。

危桥四年未修建 政府推诿责任

当地村民介绍,商侍大桥4年前即被定为危桥,但政府一直未及时修建。几乎每个月大桥都会被来往的船只撞到,此次被撞塌也是预料之中的事情。

据悉,商侍大桥的产权归属为盐都区秦南镇人民政府,根据属地管理规定,大桥的拆除重建需要当地政府承担。秦南镇政府办公室的工作人员,拒绝回答大桥归属及修建等相关问题,并对记者称“你去问他们(秦南镇安监局)。”

秦南镇安监局韦主任则对大纪元记者表示,该区域以前是盐都区政府管辖的路道,何时将责任归属到镇政府不得而知。对于记者提出的大桥产权是镇政府,4年危桥,什么原因镇政府没有及时修建时,韦主任只是一再强调,多次向区市政府上报申请资金计划,一直未批,其它问题避而不谈。

村民被困 出行绕行十公里

商侍桥是机耕桥和农用桥,是为方便农民生产生活而建的,是两岸村民通行的重要通道。三河村的村民购买蔬菜和肉制品,一般需赶到桥北面的商侍村。但现在桥断了,三河村的老百姓要想购物,必须到3公里以外的秦南镇上去,非常不方便。

三河村村民张先生向记者反映,现在小孩子上学都停了,目前仅他所在地约有四五千村民被困家中,无法出行。

“政府官僚,他们哄骗媒体和村民,对外称问题已解决了,实际并没有解决。要是谁家里老人有病需要抢救,那就没办法了等着死呢。”张先生不满地说。

当地村民还介绍说,“现在政府要吊桥,村民们不让,桥一吊走,政府就不修了,没有桥了我们怎么办呢?政府一直不给村民说法。如果桥建不上的话,那村民就更惨了。”

村民强烈呼吁,希望政府官员出面,将修建计划拿出来,让村民知道政府一下步要怎么办,它涉及到数千村民今后的生活。

商侍大桥建成于上世纪70年代,近年来几乎每月都要遭船舶撞击,4年前,该大桥被定为危桥。盐邵线是盐城西部往扬州的水上唯一通道,事故致使当地滞留了大量船舶,绵延十几公里。

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2010-12-28 5:45 AM
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