【大纪元2月4日报导】（大纪元综合报道）丰田4日召开记者会，承认热销的Prius油电混合车防锁死刹车系统设计的确出了问题。据估计，丰田因油门踏板问题在全球召回数百万辆汽车事件，预计将使该公司的获利减少20亿美元。
据中央社报导，美国政府收到逾100件Prius刹车问题的投诉。丰田表示，截至去年年底，日本各地也收到77件客户投诉。为此，美国政府及国会强烈要求丰田汽车公司（Toyota Motors）出面说明。
丰田的油电复合动力车PRIUS最新型车刹车不灵的问题，丰田汽车公司主管今天在记者会上表示，因刹车系统设定不同，可能会发生瞬间刹车失灵，但这不是车子有缺陷。
丰田内部负责品质保证的主管、常务委员横山裕行表示，对于有消费者投诉PRIUS刹车失灵的问题，丰田认为这不是汽车有缺陷。他说，在结冻等易滑路面，驾驶人启动防锁死刹车系统（ABS）时，油电复合动力车特有的刹车系统会出现很短暂的刹车失灵情形，但只要驾驶大力踩刹车，车子仍可完全煞住。
丰田已在全球召回将近800万辆汽车，几乎等于去年的全球销售数量。这项召修行动试图解决油门踏板太慢弹回、或易遭踏垫卡住的问题。
据悉，最新的坏消息严重威胁Prius油电混合车的热销情形。丰田借着这款油电混合动力车，在节省燃料的环保汽车这块迅速成长的市场一举成为领导品牌。
媒体报导，日本消费者行政大臣（Consumer Affairs Minister）福岛瑞穗（Mizuho Fukushima）今天与丰田高阶干部高田充（Mitsuru Takada）会晤，敦促他妥善处理Prius的客诉案。
美国政府就丰田的处理方式加强施压，国会议员要求丰田提出证据，证明问题仅限于技术层面，而非更复杂的电子系统或软体瑕疵。
Prius 刹车系统有瑕疵
丰田汽车公司发言人竹内梨梨子（RirikoTakeuchi）表示，去年刚上市的新款Prius油电混合动力车，其防车轮锁死刹车系统有设计上的瑕疵。不过在发现设计上的问题，今年1月底后出售的Prius车款都经过改良。
据悉，美国及日本都接获第3代Prius刹车有问题的申诉，共计约有180件。丰田先前在全球大举召回8款油门踏板有瑕疵的问题车，最新的刹车风波不啻是让其处境雪上加霜。
召回汽车 丰田估损失20亿美元
丰田汽车公司表示，丰田因油门踏板问题在全球召回数百万辆汽车事件，预计将使该公司的获利减少20亿美元。
丰田资深常务董事伊地知隆彦（Takahiko Ijichi）告诉媒体，此次的召修成本和销售损失，预期将使丰田至3月底截止的会计年度获利减少多达约1800亿日圆（20亿美元）。
不过尽管遭受冲击，丰田目前预测该公司至今年3月为止的会计年度将可获得净利800亿日元。丰田原本预测这个会计年度将出现亏损。
