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高县市合并
【大纪元3月24日报导】（中央社记者王淑芬高雄24日电）高雄县市年底就要合并改制，为了让县市民众感受县市交通路网延伸的便利，高市府继公车路线延长之后，也要开辟并试行真爱码头到高雄县蚵仔寮码头航线，以串连海港观光。
高市府继开辟公车路线之后，又要开辟海港航线，高雄县政府农业处长张清泉今天表示，高市府的做法是宣示意义而已。他说，高县府于去年就试航过，因为缺乏固定客源，很难常态营运。
高市府海洋局配合民间游艇业者，延续“蓝色公路”的构想，从高雄市真爱码头开辟1条行驶高雄县蚵仔寮的航线，预计4月3日试航，盼能带动海、港观光的风气。
市府认为，从真爱码头到蚵仔寮会经过西子湾、柴山外海再到蚵仔寮渔港，当地有丰富的鱼货，廉价又新鲜，每到假日就吸引很多游客尝鲜，所以市府打算协助业者辟驶“真爱恋蚵”航线，盼带动一股尝鲜的风气，让高雄县、市民透过水陆航线，形成新的观光风气。
张清泉说，蚵仔寮的假日海鲜市场确实吸引不少消费者，不过平日却很冷清；如果因此要让航线维持常态行驶，恐怕难度很高。
高市海洋局长孙志鹏说，就是因客源不稳定，所以市府邀旅游业者一起研思刺激游客的方法；如果反应良好，将由游艇业者经营真蚵航线，可共创三赢的局面。
至于高市府2月新辟公车延伸到高雄县林园乡、凤山及鸟松乡，经市府交通局统计，3线公车包括红3、红18及红33线，平均每天的载客量是360到900人次。交通局表示，政府有责任提供县市民更便捷的交通服务，只果许可，市府会尽可能的提供公车路网延伸。
