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【大纪元3月25日讯】〔自由时报记者李文仪／台北报导〕因应新航线与航点需求，华航、长荣航空今年恢复机师及空服员招募。华航昨办说明会，还吸引远在美国自训机师的年轻人，特地赶回台湾参加。
受金融海啸影响，国内两大航空去年都暂停征才，只有复兴航空招募十八名空服员。今年华航将招募八十位机师，预定5月中再招考一百位空服员。长荣也陆续征求卅到四十位机师，已有二百多人报名；一百位空服员名额也吸引四千多人报考，将于4月中面试、5月公布录取名单。复兴航空则在评估招考机师。
对岸航空公司也来抢人，中国南方航空将首度来台招考空服员，预定4月中或月底在台申请面试，薪资将参考台湾消费生活水准，但空服员须住在中国，以飞两岸航线为主。
一般台湾空服员月薪约五、六万元，副机师十万元起跳、机长约廿多万元。中华民国民航飞行员协会理事长段蓬麟指出，包括中国在内等外籍航空的机师薪水都比台湾高，机长月薪至少卅多万元，因此最近有几十位台湾机师跳槽越南、中东。
华航昨天举办机师招募说明会。航务处长高星潢表示，征求六十位有ＣＰＬ民航执照的自训机师，已有一百多人报名；另开放廿个名额给无飞行经验者，由公司出钱培训，则多达一千六百人报名。
今年廿七岁、念化工及奈米材料硕士的黄毓贤，正在美国念飞行学校，特别赶回台湾报考；从事平面设计的卓训丞说，本来想考培训机师，没想到人爆多，看样子得花钱去自训，较有机会。不过，飞航七四七的华航副机师张荣轩说：“当机师很辛苦，不如外界想像风光。”
