【大纪元4月12日讯】（大纪元记者李霖德国报导）由于报废旧车换新车补贴，2009年的德国汽车市场是新车旺卖红火，旧车无人问津。风水轮流转，随着补贴的结束，旧车市场也迎来了希望的春天。德国汽车制造厂和销售商都证实，德国二手车销售量增长，价格上升。
据德联邦汽车管理局（KBA）的统计资料，今年3月有62万4千辆汽车易主，比去年同期上升4%。联邦汽车销售商联合会主席克莱恩也证实，旧车销量明显增加。旧车市场的发展之快，一些汽车制造商已无法满足需求。宝马汽车德国销售总裁恩格尔称，旧车的需求如此之大，目前我们无法满足销售商对旧车的需求。在危机的2009年，宝马旧车的停放时间平均122天，现在只有77天。
旧车供不应求，价格相应上涨。宝马汽车销售总裁表示，宝马旧车的价格在德国还没有达到危机前的水平，但已经在向这个方向发展。在英国宝马旧车的价格已经达到超过2008年的水平。
据汽车业界预测，报废旧车换新车补贴结束后，今年德国的新车销量将比去年减少一百万辆。因此旧车市场对汽车制造商和销售商来说就变得更为重要。 (http://www.dajiyuan.com)
