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集集线
【大纪元4月12日报导】（中央社记者林恒立南投县12日电）因应集集支线观光铁路进行隧道整修工程，台湾铁路管理局今天决定自15日起至明年1月24日止，暂停行驶南投集集镇龙泉站至水里乡车埕站列车，停驶路线改由客运专车接驳。
台湾铁路管理局为改善集集支线沿途老旧隧道，原本预定3月1日到明年1月14日办理隧道整修工程，施工期间，列车只从彰化县二水站行驶到南投县龙泉站，龙泉站至终点车埕站列车停驶，改由公路客运专车接驳。
不过，受到公路客运车接驳计划招标作业延宕影响，列车停驶日期一延再延，直到4月初接驳计划才顺利完成招标。
台铁台中运务段下午邀集沿线乡镇公所及负责接驳的员林客运，在集集镇公所协调接驳疏运相关细节，由集集镇长庄瑞麟及台中运务段长张锦松主持，敲定列车停驶期程及客运车接驳事宜。
张锦松指出，集集支线铁路自15日起到明年1月24日停驶龙泉站到车埕站，不过，乘客仍可以购买往返车埕各站的火车票，龙泉至车埕站之间改采客运专车接驳。
这段期间，南下乘客搭火车至龙泉站，改乘员林客运往车埕，一票到底，不必再购票；回程则先搭客运专车至龙泉站，再改搭火车。接驳客运班车，周一至周五全天共26趟，假日全天共54趟。
不过，张锦松表示，配合客运车接驳，集集支线火车这段期间将暂停受理轮椅、团体旅客及1日券的服务。
由于担心火车局部停驶影响游客到集集铁路支线风景区旅游意愿，庄瑞麟提醒民众，这10个月期间不是停驶，而是1张车票两种享受，集集火车照样开，集集镇公所将扩大举办活动，吸引游客到访。
台铁指出，集集支线有7座隧道，建造完成时间从民国14年到49年，因年代久远且历经九二一大地震，隧道衬砌已出现龟裂情形，曾做过加固工程维护，但也造成隧道内部空间缩小，影响行车品质及安全，必须进行整修。
