亚洲首架混合动力无人飞机 试飞成功

【大纪元5月13日报导】（中央社记者张荣祥台南市13日电）亚洲第一架使用燃料电池及锂电池混合动力的无人飞机，今天清晨在屏东里港试飞成功，让台湾绿能动力飞机迈向新的里程碑。

成功大学下午宣布，燃料电池及锂电池混合动力无人飞机“灰面鹫号”试飞成功，这架飞机是在成大航太系教授赖维祥领导团队，及中山科学研究院的合作下，研发3年的成果。

赖维祥说，这架是亚洲第一架燃料电池及锂电池混合动力的绿能无人飞机，美国波音公司2008年4月曾完成1架载人的燃料电池及锂电池混合动力飞机首航。

赖维祥表示，锂电池电量有限，燃料电池价格昂贵，混合之后，电池成本将能缩减3/4。

“灰面鹫号”无人飞机造价仅约新台币50万元，总重量22公斤，长度近两公尺，具有1KW（千瓦）的功率，首航试飞总航行时间15分钟，时速80到100公里，因受限于机体大小，飞行时间不长。

赖维祥说，“灰面鹫号”若使用同功率的燃料电池，单是电池成本就得花新台币100万元，如果使用锂电池，可能只能飞上10分钟，混合动力可以弥补这两项缺点，让绿能电池利用更普及。

赖维祥接下来将扩大机体，让绿能混合动力无人飞机持续飞上3个小时，未来希望能环岛一周。

燃料电池（Fuel Cell）和风力发电、太阳能发电一样，都是属于绿色洁净能源。运作原理是利用氢及氧的化学反应，产生电流及水，完全无污染，也避免传统电池充电耗时的问题。