黑龙江客车坠河与路霸有关 11死8失踪

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【大纪元5月30日讯】(大纪元综合报导)5月23日,大陆黑龙江省庆安县发生一起客车坠河事故,但由于水深、流急、水下环境复杂等不利因素影响,至今有关部门打捞出11具尸体,仍有8人失踪。

据大陆媒体报导,5月23日14时许,黑龙江省庆安县一辆载有22人的宇通客车由县城运送乘客回乡下,在呼兰河边李贵渡口经摆渡船摆渡过河时,坠入流湍急的呼兰河酿成惨祸。

私营渡口 坠河车辆非法运营

报导称,发生事故的客车被“认定为非法运营车辆”。事故客车在2007年年度检验后,一直未进行年检;该客车营运线路在2009年为庆安县城内至庆安县勤劳镇勤丰村,但不经过李贵渡口;2010年该车营运线未参加投标,所以原有营运资质已取消。此外,司机驾驶车辆也与驾照不相符,19座以上客车应持A证,但司机所持驾照为B2证。经有关部门现场勘察和初步认定,此次客车坠河事故为责任事故。

据介绍,为保证乘客安全,客车上船摆渡时,乘客必须下车,客车上岸后,乘客才能再上车,事故车辆违反规定载客摆渡,是造成伤亡事故灾害扩大的直接原因。

摆渡船为防止车辆滑入水中的挡板本应是“立起”状态,但现场渡船挡板却与舱板一样平,当车辆启动或前滑,必然会无障碍阻挡而坠河;并且手动防护设备已损坏、失效起不到防护作用。

一位事故幸存者说,“在摆渡船上,车往后倒了一下,再往前开时,司机踩刹车没刹住,瞬间车就冲到河里了。”

个体业主成“路霸

据大陆媒体报导称,围绕客车、山庄、渡口、客车上渡船、从城里至乡下这一复杂的客运线路,不少民众把指责的焦点对准了庆安县城一个名为谷春风的个体业主。据介绍,客运线路是谷转包给别人的,渡口是谷所开,就连摆渡船也是他开设的。

据一位村民程绍军说,谷春风挣钱没关系,关键是他“霸”下了呼兰河两岸乡村之间的一条路,也“霸”下了河道,以此向人们收取“买路钱”。如果河北岸村民想到县城,不通过他的收费渡口要多绕25公里路。

据村民称,在冬天河封冻,谷春风在村民可以自由通行的时候也收费。谷把摆渡船冻在河中间,在河上形成一条路,然后再把路两侧的冰用铲车砸开露出水,或者在冰封的河道上筑成沙墙,过往行人没办法只得从他这条道上通过,行人过一次收5元,摩托车收10元,客车货车则收20元或30元,农民往城里送粮的车也被收费。

报导称,2005年,个体业主谷春风曾向哈尔滨海事部门提出在庆安县呼兰河段李贵渡口经营业务的申请,海事部门让其依法定程序向县政府报建,可时至目前海事部门也没看到其向当地政府的报建手续,虽然后来不知从哪里办了工商执照,但没报建手续仍属非法渡口。此外,李贵渡口渡工也是未经培训、无证上岗。

目前谷春风已被当地公安机关刑拘。
(http://www.dajiyuan.com)

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