德国打破火车一统 大巴也可搭乘

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【大纪元6月28日讯】(大纪元记者杨光德国报导)在德国搭车,经济实惠,快速环保。再加上众多搭车网站相助,除了特别偏僻的地方,一般都能如旅行者所愿。从去年年底开始又有了搭大巴的网站 Deinbus.de,这个网站提供搭大巴的可能性,并且自己也可以组织提供一个大巴搭车的机会。

2009年3月三个大学生成立了大巴搭车公司Deinbus.de,进入了远程大巴的市场,在网上提供搭大巴的信息。2009年12月4日第一次从法兰克福到科隆的大巴搭车上路。大巴上有4位乘客,从法兰克福到科隆2.5个小时的车程,每个乘客付12.5欧元 。

虽然客人还不多,但是需求越来越大了,特别是如果想乘大巴从法兰克福到科隆、斯图加特、柏林或者其它城市,可以直接到这个网站上找到供求信息。Deinbus.de 称,搭大巴车的最大特点是便宜、安全、环保。

现在公司经营稳步上升,并且有一些路段大巴承载量不错。比如法兰克福到科隆,慕尼黑到斯图加特和法兰克福到斯图加特。这几段开始被人认可。平均会有15到20个人租用一辆大巴。学生们用Twitter 和Facebook做广告,一般一段路程15到17个人可以负担住成本。Deinbus.de 租用当地旅游公司的大巴,比如艾森的Abellio和慕尼黑的Edelweiss。这些大巴公司也很开心,他们的大巴在周末也能带来收益。

按照德国法律规定,每个人在德国都可以租用大巴从一个地方开往另一个地方。Deinbus.de 利用了法律的漏洞。通过Deinbus.de, 每个用户可以预订自己希望的搭车路段,但是达不到一定人数的时候,不能够成行。如果最基本的成本能保证的话,大巴一定会开,而且准时开。

德国的远程大巴市场仍然受到保护德国铁路的法律的排挤,只有大巴公司能够证明比德国铁路提供“明显的交通改善”,才能和受到大量国家补贴的德国铁路分享远程市场。目前只有微乎其微的大巴公司能证明这一点。德国铁路对Deinbus.de施加压力,并且两次对其提出警告。目前联邦政府对开放大巴市场还没有最终决定,不论决定是完全禁止还是部分开放在未来的几个月不会有结果。年轻大巴搭乘公司Deinbus.de未来的命运还真让人捏了一把汗。 (http://www.dajiyuan.com)

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