【大纪元09月27日讯】（大纪元记者耿豫仙台北报导）云林土库地区地层下陷，对高铁行车安全造成隐忧，通过监察院监委的调查，高铁云林土库台78线的P514桥墩，差异沉陷已达1.076／1500，已超过设计规范1／1500的规定，恐对高铁高速行车造成隐忧，交通部应有积极作为，提出具体改善方案。
调查报告指出，云林土库地区最大累积地层下陷已超过55公分，彰化溪州地区最大累积地层下陷已达150公分，可见，云彰地区地层下陷是大面积及全深度的地层下陷，其中以深层压缩沉陷占较大的比例。
监委陈永祥、李炳南、周阳山在调查报告指出，欲阻止高铁沿线地层下陷，应全面避免或减少大量抽取地下水，包括中浅层的农业用水、深层的工业及民生用水，并严格取缔非法抽取地下水。
报告有5项建议，相关单位应尽速订定云彰地区水资源开发建设及分配政策；限制大量抽取地下水；全面普查云彰地区抽取地下水的水井，尤其是大口径的深水井；高铁沿线应加强监测桥墩的绝对沉陷及差异沉陷；高铁差异沉陷接近及超过设计规范的规定，应及早提出具体可行的改善方案，以保障高速行车之安全。
