【大纪元2011年10月27日讯】25日，云南新平县城至三江口二级公路附近的村民打电话向媒体爆料：该公路又一次出现山体坍方，上百米公路被垮塌下来的土石覆盖导致交通中断。
据云南网报导，在今年7月，新平县城至三江口二级公路试通车第二天，公路发生塌方致2死2伤。当地村民和网友戏称为史上“最短命”公路。并质疑修建公路时，存在赶工期，以及质量不合格等问题。
坍方位置位于新三二级公路K56+810～K56+910段，发生在10月24日凌晨3时许，到25日上午8：00基本停止，主要是左侧边坡松散体坍方，约35,000立方，面积约4,500平方米，左幅路面被填埋约7米高。
司机：“上次说被大雨冲毁 这次不能说被太阳晒垮的吧”
25日下午8时，达磨皮隧道口被封堵，无法前行。一司机告诉该网站记者称：“公路肯定有质量问题，刚刚才修建起来的公路，连续两次发生垮塌事件。”
他表示，半匹山都垮了，覆盖面积太大，车辆无法通行，这条路确实方便了周围群众，但一条投资数十亿元的公路，刚刚通车不久，就连续发生这种大面积的垮塌事件，肯定会遭质疑。
据有关部门初步分析塌方原因是，该路段地质不稳定，土质属堆积层松散体，加之雨季水分过重，近来天气干燥，松散体粘结性变化，导致坍方。
但在今年7月，被称为“史上最短命公路”事故发生后，有关部门派出专家组到现场调查，专家称现场没有发现质量问题，属强降雨诱发的自然灾害。而了解的情况是，该公路存在“未批先建”和“赶工期”的问题。
《青岛日报》就此发表评论称：“一言以蔽之，一发生事故，一调查事故的原因，便想起了大自然的威力，甚至搬出‘老天爷’这个‘替罪羊’来说事儿，与其说是对大自然的敬畏，毋宁说是 ‘欲加之罪，何患无辞’罢了，让不会给自己辩护的‘老天爷’来背‘人祸’的黑锅，‘老天爷’看来是必输无疑了，‘人定胜天’倒是也将有望获得全新的阐释。”
而10月25日，该公路又一次出现山体坍方，司机称：“上次说是被大雨冲毁的，这次不可能说是被太阳晒垮的吧！”
据了解，华泰建设工程有限公司负责承建该路段。
（责任编辑：李平）
