【大纪元2011年11月01日讯】10月31日法新社北京报导，美国在北京使馆的独立检测显示,，北京的空气污染当天达到危险的水平。北京机场的天空乌云密布雾霾严重，已经影响到200架航班起落，而北京的公路交通也受到影响。
美国在北京使馆内进行独立的空气检测，主要为了其使馆人员的健康，但由于常常比中国官方的空气检测结果更加严重，曾经给予北京空气质量为“疯狂的糟糕”，“超过可以测量的最差”等评语而受到北京市民的重视，也成为中国媒体争论的话题。
据法广报导，《环球时报》曾经刊文以中国科学家之口批评美国使馆所公布的北京空气检测是“不科学的”。但今天却发表时评呼吁“建立围绕大气污染的社会共识”。
时评文章说：京津等中国9省市昨天受大范围严重雾霾的影响，引起舆论关于大气污染的密集争论。美国驻华使馆对馆区空气污染的实时测量在网上广泛流传，并被当成北京大气污染严重的证据。围绕大气污染，舆论有必要对真实情况做出厘清……
当前的最大争议是：中国的大气污染程度究竟是在继续恶化，还是已经走上了哪怕是缓慢、但却是逐渐改善与局部变好的进程。北京市政府称，北京一年中的蓝天总天数在增加，但有不少北京市民抱怨，政府公布的空气监测数据与他们的实际感受不符，公众的记忆和感受趋于悲观，气象学者的意见也不一致。由于中国公众对各级政府有“对坏消息轻描淡写”的印象，使得很多人会在心理上夸大个人对污染感受同政府数据之间的差距。
美国驻北京大使馆在2008年奥运会期间曾经通过社交网络“推特”发布独立的空气监测信息，曾获得北京市民的追捧。
据美联社报导，美国驻北京大使馆周五发布的空气污染信息“用光了所有惯用的形容词，一度用’糟得令人发疯’来描述”。
美国驻北京大使馆后来删除了这一用词，称其描述并不准确。周五该推特上报告的北京朝阳区的空气大部分是“危险”、“超过指标”，“非常不健康”或者“不健康”。
早在2005年，欧洲航太局利用卫星在中国上空拍摄到的大气层图像显示，近十年中国经济急速发展的一个副产品，是北京的空气污染已居世界之最，北京及附近华北地区的上空，成为世界上最大的汽车废气污染沉积中心。
根据世界银行的数据，在全球污染最严重的20个城市当中，有16个在中国。
世界卫生组织克日扎诺夫斯基医生说：“根据欧洲的标准，所有这些城市都属于污染水平相当高的城市；即使根据亚洲的标准，中国城市的污染水平也是相当高的。”
“在这些中国城市当中，北京是污染最重的城市之一。”
北京现有500万辆汽车，每天都增加2000辆新车，北京环城路已经修到六环，但仍然拥堵。每年因空气污染而死于心脏病和肺癌的人数达到30万人。
（责任编辑： 高静）
