法庭颁禁令 限制约克区罢工工人

【大纪元2011年12月23日讯】(大纪元记者季薇编译报导)周四（22日）在新市法庭，法官与约克地区达成一致，批准了一项禁令，限制该区公交罢工纠察队的行为。
　　
据CP24报导，禁令宣布：罢工纠察队可以继续纠察、阻挡公车， 但禁止搞突然袭击，并不可过长时间阻拦公车。法官希望禁令会缓解约克区公车运行延误问题。
　　
禁令还明确，纠察队员阻挡一辆公车的时间最多3分钟，每次被阻车辆最多不能超过5辆。此外，不能延搁乘客上下车，更不能阻拦特殊用途车辆的营运，如专供行动不便者搭乘的车辆。
　　
工会ATU本地1587主席多伊尔（Ray Doyle）表示，虽然对禁令的颁布感到不满，但工会成员会谨遵法令。但多伊尔不认为工会会员的纠察行为违法，而约克地区强调纠察不合法。
　　
工会ATU本地1587的代表，曾于周三返谈判桌与雇主米勒交通和第一加拿大商榷罢工事宜，但无果而终。多伊尔认为，谈判是浪费时间，该工会成员将很快举行会议，讨论下一步的措施。
　　
而工会ATU本地113成员和雇主威立雅交通（Veolia Transportation）之间根本没有商榷空间，连会谈的议程都没有。
　　
约克区公交称，之所以申请禁令，是因为引人注目的约克区公交和Viva快线员工的纠察行为属非法，而且已经对公交乘客、驾车人士和行人的安全构成了威胁。在一份最新的声明中，约克地区宣布，禁令完全是出于对安全问题的关切和公交延误的考虑而颁发的。
　　
工会ATU本地1587，代表约克公交东南部、北部营运线路的约 340公交司机 和机械师，本地113的成员为Viva 快线的雇员，有约220名。
　　
与约克区公交局签约的米勒交通运输、第一加拿大和威立雅运输集团（Veolia Transport）的550多名雇员，自今年10月24日起开始罢工，使得该区约60%的公车线路停运，影响到约4万4千名乘客。最近几星期，纠察队员一直聚集在约克区公交局、公交中转站和米勒交通运输的外面，严重影响了约克区的交通运行。