虽然有强大的大陆沙尘暴来袭，电话联络后，众姊妹们都无异议，于是今日仍依原订计划出游，由我担任领队，前往旧草岭隧道骑单车。
沙尘暴来袭，空气品质不好，这种天气当然不适合户外活动。不过今天是隧道里面骑单车，应该算是户内活动，而且以上次我骑车的经验，草岭隧道内的相当凉爽，应该不受沙尘影响，所以我并不担心沙尘暴的问题。
我们两辆车从台北出发，小妹的车载着女儿璇璇及大姊，还有大姊的两个孙子皓皓及杨妹妹；我这辆车则载母亲、三姊、老婆及小东。小妹开车走滨海，绕东北角；我走山区，经石碇、平溪、双溪，出贡寮。结果两辆车抵达福隆时间差不多，滨海及山区都没塞车。
受沙尘暴的影响，今日来福隆的游客明显少了许多。福隆车站的租车店今天的生意明显不如以往假日时候。我们买了福隆便当，先在福隆游客中心外的休憩区用餐，休息一会儿，便直接前往旧草岭隧道。
假日福隆车站前，实施交通管制，禁止汽车进入。于是沿着滨海公路往前开几百公尺，然后右转往外隆林街，直行外隆林街到底，就抵达了旧草岭隧道。
来到隧道口，租好车，我载着小东，璇璇及皓皓，各骑一车，我们这一队小朋友车队就先出发了。其余在后陆续出发。母亲年纪老，不宜坐骑单车，决定采用步行；大姊也久未骑车，决定陪母亲一起走在后头。草岭隧道长约2公里，估计得走30至40分钟才能出隧道。
我们第一队不到十五分钟就来到隧道南口的石城海边。等了一会儿，小朋友不耐，又吵着再骑一趟。于是我们又骑进隧道里。在途中遇到母亲及大姊。两人步伐缓慢，半个小时才走了一公里。
于是三姊及老婆决定骑车折返隧道口，向租车店改租两人座的协力车，准备来接应母亲及大姊。她们担心隧道太长，以这种步行速度，来回可能要走上2小时，对老人家来说，恐怕会太过辛苦。
租来的两人座协力车，后座有靠背，母亲坐起来还算安全。于是三姊载着大姊，老婆载着母亲，以车代步，没多久就出了隧道与大家会合。
今日受沙尘影响，海面灰濛，看不到龟山岛的龟影。不过石城海边的空气还是好过台北市区许多，骑单车在隧道内也觉得十分舒适。
即使游客减少，但比起我上次选非假日来时，隧道南口的石城海边还是单车停得满满的。附近民宅也设有小摊，贩卖冷热饮食。我们来到铁道旁的小广场休息，大人坐椅谈笑聊天，小朋友则在广场追逐玩耍。
母亲坐完协力车，直说很有趣。这是我第一次看见母亲骑脚踏车，于是笑问：“您应该有几十年没骑脚踏车了吧！？”不料母亲却答说：“什么才几十年？这是我第一次骑脚踏车。”此言一出，不只我，连姊妹们都感到十分惊讶。原来今天是母亲八十一年来头一遭骑脚踏车。
也难怪母亲今天骑协力车，觉得新鲜有趣了。谈笑之余，也有所感触。日本时代就已有脚踏车了，曾经还是民众最主要的交通工具，母亲年轻时应该有机会接触才是。
台湾人称脚踏车为“铁马”，我想或许是以前的时代民风保守，女孩子骑铁马，会被认为太“野马”（台语，指行为放荡），为保持女孩子应有的端庄形象，所以才没有学骑脚踏车吧！？即使如此，也总该有机会被男生载过吧！？而却又没有。大概保守的年代，女孩子也会担心这样子会被路人指指点点而害羞吧！？
而时代真是不同了。小妹的小女儿璇璇，今天自己骑着脚踏车，在隧道里狂飙如野马，不肯让人。小东坐在我的单车上，又不肯服输，直催着我冲冲冲，说一定要拼过璇璇的单车。我一路穷追，还是一路落后。
最后还是让璇璇先出了隧道。我们骑输了，小东颇不服气，英雄爸爸怎么骑车会输给小女生呢？呵呵。殊不知中年人顾虑多，怎敢拼全力？不过小东也别生气，再等几年，你的时代迟早会来临。
我心里这么回答着。
旅记日期：2010.03.21
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