美国通用汽车赚47亿 股票首低上市价

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【大纪元2011年02月25日讯】(大纪元记者林朴编译报导)美国通用汽车公司(General Motors CO.)首席执行官Daniel Akerson和首席财务官Chris Liddell 于2月24日上午在通用汽车公司总部召开电话发布会,向记者和分析师们介绍通用汽车公司 2010年的绩效。通用去年净赚47亿美元,是自2004年以来首次全年盈利。经过 40天快速通过破产保护程序,通用汽车公司变成了一个更小、更精简但却具有赚取巨额利润能力的汽车公司。

虽然这是通用汽车公司十多年来盈利最多的一年,但公布去年的巨额盈利并没有抬高该公司的股票价格,其股票2月24日上午却创下新低,为每股$32.75美元,这是是通用汽车公司去年11月上市以来第一次低于其上市价的每股33美元。

该公司2月24日还表示,它将给45000名小时工每人发4300美元的红利。另外,通用零部件控股有限公司的约3000名工人每人将获得3200美元的分红。


美国通用公司GMC卡车的生产线。(图片来源:Getty Images)

该公司于去年11月上市后首次年度盈利和2009年该公司走出破产保护后的44亿美元的亏损造成了强烈的对比。不过,公司首席执行官Daniel Akerson告诫说,通用虽然有了“一个良好的开端,但前面还有更多的工作要做“。但在走人破产保护程序之前的5年里,亏损总额超过88亿美元。他表示,通用必须继续偿还债务,并对控制成本继续保持警觉。

尽管在今年一月和二月,汽车销售优惠刺激额度稍有上升,Liddell重申公司打算继续保持现有优惠刺激计划,并努力在2011年保持工业平均水平。Akerson总裁表示,今年初的优惠刺激计划旨在建立顾客的忠诚度和以征服买家(conquest buyers)为目标,这对于破产后的公司能否翻身是必要的。

2010年该公司全年总收入为1356亿美元,其中第四季度为369亿元。全年盈利相当于每股2.89美元,稍高于一些分析师们的预期。去年第四季度盈利下降至5亿1千万美元或每股31美分,而第三季度为20亿美元,是公司赚钱最多的一个季度。第四季度下降是由于由于工程成本和增加和市场营销力度加大所致,同时新车投产费用也是原因之一。在2010年下半年,该公司推出了雪佛兰Cruze和增程Volt电车。2010年通用汽车业务的现金流为66亿美元,自由现金流为24亿美元。

通用公司去年底自愿向通用汽车公司的资金不足的退休金计划注入40亿美元。去年年底通用退休金现金短缺115亿美元

该公司 2010年大幅度偿还其债务,去年年底时尚有约46亿美元的债务,包括账面用于养老金计划的款项。Liddell表示,在行业的衰退和销售量大幅下降的情况下,通用汽车公司使其债务风险限定在一定范围以使其保持盈利的做法非常关键。去年减少了110亿美元的债务。

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