【大纪元2011年04月12日讯】千呼万唤始出来的北京市公车数量的数据终于公布，但这个数字被大家一致质疑为犹抱琵琶半遮面：6.2万辆。北京这地方如果居住其中或者偶然路过都有一个感觉，就是首堵之名名不虚传，一共300多万辆车当中居然只有这么点儿数量的公车，当然让人觉得很不可思议，这点儿公车按说不会堵成这样啊？
大家这么怀疑还是有道理的，因为北京这些年里颇有几次盛会，为了缓解交通状况，北京市曾经命令封存比例不等的公车，然后就极大缓解了交通的状态。网友找出当年中非论坛的时候之数据，发现当时说封存的公车为49万辆，但这个也不过是60%的公车，照这么推算，北京市目前有公车70万辆不会是个传说。总不能夸奖自己的时候就多说、真正统计的时候就少说吧？
但这次大家的推测确实是错了，这倒不是说北京没有那么多公车，而是北京市政府各级党政机构、全额拨款的事业单位里，确实只有这么多公车。看清楚，这说的是“北京市政府”，而不是说北京市的路面上有多少公车在跑。因为北京市的路面上呼啸来去的公车里，还有中央各个部委以及其下属机构、军队、武警等车辆也在跑，这些车可不归北京市政府管，也不归北京市政府统计。
之所以造成这样的误会，是因为大家的期待的结果不太一样。老百姓所期待公布的数字，是想知道到底有多少公务用车在北京的街道上奔驰，并且因为这种奔驰所造成的拥堵占了北京市这个大停车场的多少份额。而北京市政府作为直辖市的政府，能够做到的也就是公布自己的数字，无论从能力还是管辖职权上来说，他们都没有这个资格去调查、公布其他行政单位的公车数量，这个确实不能怪北京市政府，人家也是没办法。
但这种公布对于北京来说是不是有意义？抱歉，数字即使没错，整件事倒是也完全没有意义。从效果上来说，大家还是不知道堵成这样到底公车占了多少，因为这肯定是一笔糊涂账。而从即使大家承认只有这么点儿公车的角度而言，也并无什么效果可言。
大家对于公车的不满除了其横行霸道、公车私用之外，最大的不满是其浪费公帑，也就是我们纳税人的税款。但公布了公车数量之后，我们依然没看到到底这些公车花了纳税人多少银两，也不知道这些银两花的是不是地方。就是这么个看上去有点儿可笑的数字，其他一切都没有。随之没有的，还有那些不是全额拨款的事业单位之车辆，以及国有企业的公车。也就是说，我们得到了北京市公车问题的一份骨骼X光片，内脏、血肉都不知去向，到底胖瘦几何什么的都是不知道的。
其实这个结果早就在我等的意料之中。著名学者于建嵘先生曾经在一次座谈当中说过，中国的统计数字往往是这种状态，不是不完全、就是项目总是在变，没有一个按照普遍规律编制的统一标准对社会进行公布，只要是统计标准有变的话，最终结果就会不可靠，就像今天告诉你某物体大小、明年公布的就是重量、后年说的则是该物体的密度，然后说的是形状，到了第五年则说明其行动规律，等您把这几年的数据综合起来，发现数字早就失效了，而统计结果也变成说明其生存环境。整个儿一个鸡同鸭讲。
所以，您说咱怎么讨论这个问题？反正我是倾向于相信这个数字，但也知道这个数字即使这么难产的出来，对于改变公车问题也完全没有意义。当然，这个要说是进步也行，毕竟首都这次公布是全国首次。只是这种进步用了如许的努力与时间，要是想得到我等想要的结果，估计那时候统计的就该是公用直升机了。
