【大纪元2011年04月17日讯】近来，有网民和大陆官方媒体根据“瓦良格”号脚手架拆除等细节，推断并宣称中国的航母将于2011年夏天出海试航。对此，大陆《军事世界POINT》月刊执行主编赵楚认为，“瓦良格”号2011年下水的可能性不高，很可能出自部分媒体的炒作。
4月5日、6日，中共两家官方媒体首次披露多张来自军事论坛的延寿之后的“瓦良格号”照图片，并介绍说：“该航母的大型舰桥(除主动相控阵雷达系统外)已接近完工”以来，引发国内、国外媒体的广泛关注。人们普遍认为，延寿之后的“瓦良格”号最早于今年的7月1日下水。
据《新闻晨报》4月15日报导，近来网上流传不少“瓦良格”号的最新照片，有人根据脚手架拆除等图片细节推测“瓦良格”号可能即将首航，甚至有人推测首航的时间就在2011年7月1日。另外，美军太平洋战区司令威拉德4月12日在美国参院军事委员会出席听证会时声称，中国首艘航空母舰最早将于2011年夏天出海试航，并称中国部署航母将对该地区的力量平衡产生重大影响。
不过，上海国防战略研究所研究员、《军事世界POINT》月刊执行主编赵楚表示：根据“瓦良格”号航母的建造技术和各方面条件，2011年出海的可能性不高，这些传言很可能出自媒体的有意炒作。
中共打造航母“意义深远”
4月12日，美军太平洋司令威拉德在美国参院军事委会出席听证时表示，中国的第一艘航空母舰今年夏季有望出海试航，该舰的部署将使该地区的力量平衡发生重大变化。
威拉德认为中共打造航空母舰可谓“意义深远”，但是他认为这种影响基本上是象征性的，因为中国的航母空母舰真正用于作战，还需要长期的训练，发展和演习，也许是几十年后的事了。
威拉德在参院听证会上表示，中国军力有明显增长。目前中国军方增加常规潜艇、核潜艇的数量，并提高了这些潜艇的性能；增加部署弹道导弹；增强网络战的能力等。这一形势让周边国家感到担忧，并进一步刺激亚太地区的潜艇数量猛增，并有可能阻碍美军的行动自由。
“瓦良格号”建于1985年，为6.5万吨级航母，采用滑跳式甲板，在苏联解体时仅完工70%，随后归乌克兰，因乌克兰无力续建，1998年由中资创律集团耗资约2000万美金买下，当时中方称将改为海上赌场，却在2005年进入大连想把它打造成中国的第一艘航母。
炒作航母 更多是政治目的
美国克莱蒙特研究所的研究员、中国军事问题专家林长盛对BBC中文网说，美国军方关于中国建造航母的评价并非出于纯粹军事性的考虑，也有它的政治目的。
林长盛认为，中国制造航母面临三个主要的技术难题，这些难题不解决，中国航母只是一个梦。
首先是船的动力问题，中国在航空和船舶动力方面问题较多。其次是航母飞机起飞的系统问题，美国航母所使用的是弹射器助飞，而俄制航母使用的是依靠飞机自身的动力弹跳起飞，因此对舰载飞机本身要求极高。同时，舰载飞机在降落时承受的重力非常大，因此需要飞机本身非常坚固；此外，由于需要在非常短的距离内起飞和降落，对飞机的发动机要求也非常高，但中国航空发动机的问题却是一个薄弱点。
《汉和防务评论》月刊创办人平可夫在最新出版的《中国制造航空母舰》书中指出，中国目前仍复制1970年代前苏联设计的“瓦良格”航母，其设计存在致命的缺陷，包括整个该航母携带大量的防空导弹、舰对舰导弹，俨然一座大军火库，一旦中弹，极有可能引发二度爆炸效应，而且极大地降低了航母本身内部空间的有效使用，所以欧美的航母设计不采用这种方式，下一代俄罗斯航母也不采用“瓦良格”的设计方式。
林长盛认为，中国拥有全面作战能力的航母需要20年的时间。
