【大纪元2011年04月27日讯】（大纪元记者刘菲艾尔蒙地报导）曾经吸引世界目光、近来却较沉寂的中国茉莉花革命，因上海集装箱卡车司机大罢工的初步胜利而出现曙光。上周六，“茉莉花革命信息地”等若干自称茉莉花革命发起者建立的博客和推特网账户都贴出一篇《关于上海天津宁波集装箱码头卡车工人大罢工的声明》的文章。文中宣称从上周三开始的罢工事件，为“中国独立工会联合会”策划。4月26日，郑存柱、汪岷、刘因全、金英俊代表部分海外民运人士在洛杉矶宣称，他们即是中国独立工会的海外推动者。
4月20日凌晨，上海洋山、凌桥、外商桥等多个港口被数以千计的司机围堵，市内超过八成货柜车停驶，部分集装箱货轮不得不在半载、空载情况下离港。当局连日共出动逾千名防暴警察到现场戒备。参与罢工的数千名货柜车司机大部分是个体经营者，因不满港口巧立名目、滥收费用，政府不断提高燃油价格，导致他们“开工要亏本，不开工没饭吃”才发起罢工。
由于罢工迅速延烧至天津与宁波等地，为避免骨牌效应，上海市交通运输和港口管理局网站在23日晚间罕见发布公告，表示将“取消货柜集中场的燃油附加费及夜间操作费，并调降部分规费”，罢工取得初步成果。
郑存柱表示，海外民运一直以来处于自娱自乐的状态，而茉莉花革命给他们提供了改变现状、寻找突破口的机会——通过了解国内民众的诉求来参与指导国内民运发展。如在策划上海卡车司机罢工中，他们不讲大道理，就是满足工人最基本的经济诉求。而要改变中国一盘散沙的局面，必须给国内积极分子提供社会运动的培训。
刘因全说，培训将选择切实可行的选题，山头一个一个攻，通过成功凝聚人心。
然而即便不喊出推翻一党专政的口号，中共就会允许独立工会存在吗？对此，中国民主党秘书长汪岷指出：任何小的突破，中共都会设法遏制，“但你必须根据它的规则不断抗争、群情攻之。”他认为如果能发动各个行业、族群参与，如教会、拆迁户、失业大学生、艺术家（艾未未被捕激怒国内艺术家）、工人、教师……当广大民众被发动起来，中共就垮台了。
流亡海外的广西民主党成员李志友接受大纪元记者采访时表示，中国社会要形成足以威胁到中共统治的社会力量才能与残暴的中共较量。但由于目前中国社会还有很多民众不觉醒，对中共抱有幻想；或为了各自的利益去抗争，很难形成合力。
政评家云中剑也认为，在中共维系统治的两大手段——暴力和谎言还在维持运作。中共对言论的钳制使大陆民众大多听不到异见，老百姓很多还停留在“中央是好的，地方在乱来”的认识阶段，离真正认清中共的邪恶本质尚远，党文化仍然占据着相当部分百姓的思想。
