【大纪元6月6日报导】（中央社记者汪淑芬台北6日电）台湾铁路管理局有3名服务50年的资深员工，13岁到15岁就进台铁工作，从年轻到白头，至今仍兢兢业业在工作岗位努力奉献。9日铁路节，他们将接受表扬。
台北车班班长傅日垣今年65岁，民国49年到台铁餐旅服务总所担任服务生，之后升为领班。他说，当年家中环境不好，在邻居介绍下到台铁，早年台铁车上有提供餐饮，他是跟着餐车提供旅客餐饮服务。
傅日垣回忆他刚进台铁时，台铁只有普通车，台北到高雄一趟要10几个小时，车上没有冷气，只有电风扇，但在那时已是很好的享受，且旅客也不会抱怨。
傅日垣说，早年可选择的大众交通工具少，是旅客有求于台铁，但现在不一样，搭不上火车还有公路客运、高铁可选择，百年老店的台铁面临竞争下，近几年在硬体及软体上，都做了很大改革。
傅日垣在58年通过铁路特考士级，62年到台北车站值班站长室服务，74年参加铁路局升资特考佐级及格录取，75年分发到台北车班担任车长职务至今。
奉献台铁50年，傅日垣任劳任怨，默默在工作上奉献已半世纪，明年1月退休，他对即将离开工作50年的台铁有点依依不舍，也预祝老东家会愈来愈好。
外号“教育班长”的郑龙德也是65岁，50年到餐旅服务总所，担任服务生及领班工作，并在58年通过台铁特考士级，61年调任凤山站担任剪票、行李、包裹、调车工作，71年升资考试晋升佐级，73年调任台北运务段七堵车班、台北车班车长，74年调任高雄运务段高雄车班组车长至今。
最令郑龙德津津乐道的是，81年担任高雄车班稽查小组期间，曾1天查获补票达600张，金额新台币18万6000元。
票务中心洪彩銮今年63岁，服务年资50年，推算进台铁时才13岁，原任总务处印刷厂契约甲种技工，73年因机关裁并改隶票务中心，一路从契约甲种技工、技术助理，服务至今。
