【大纪元2011年07月23日讯】温哥华滨临太平洋，由于其特殊的地理位置，该地区的早期移民主要来自于中国、日本和印度等亚洲地区，与加拿大其他城市相比，独具东方的特色，经历了百余年的兴衰，谁曾想温哥华这个屡获全球最宜居称号的城市当年仅是一个小小的锯木厂小镇，即今天的煤气镇。
1791年，西班牙探险家Jose Maria Marvaez船长抵达温哥华，经由当地土着的协助勾勒出当时温哥华地区地形图，1792年6月13日船长温哥华（George Vancouver）率领英国船舰发现号，带着厚礼经由布辣湾（Burrard Inlet）登陆，为纪念这位船长，1886年加拿大太平洋铁路公司总经理William Van Horne提议将该城命名为温哥华。
煤气镇的演变
温哥华早期以伐木和原住民渔业为主，横跨加拿大的太平洋铁路（Canadian Pacific Railway）的开通真正造就了日后温哥华的繁盛。
喜士定木厂（Hastings Mill）于1867年在布辣内湾南岸开业，是现温哥华所在的首座非原住民建筑，来自英格兰的戴顿（John Deighton）于同年在木厂外围开设酒吧；随后的数年间一个小社区围绕着酒吧而成形，并以戴顿的绰号“Gassy Jack”命名为“Gassy’s Town”，后来简称“Gastown”。卑诗殖民地政府于1870年3月1日将该区正式划为镇址，并将之命名为“固兰湖”（Granville），煤气镇于1873年仅有75名居民。位于甘比街夹水街的蒸汽钟已成为当今该区的标志。
1885年加拿大太平洋铁路公司首席测量师勾勒出温哥华的地图，起点始于Hamilton街和Hastings街的交界处，包括煤气镇在内的固兰湖镇址后于1886年4月6日正式设为温哥华市。
出生于苏格兰的房地产商Malcolm Alexander MacLean于1886成为温哥华第一任市长， 首次市议会的主要议题便是向当年的加拿大自治领政府申请租借400公顷的军事保留地作公园之用，即今天的史丹利公园。
在1886年6月13日的一场大火中，以木质建筑物为主的温哥华几乎被烧为灰烬，MacLean失去了他所有的家产，但第二天即搭起简易帐篷召开市议会商讨救援计划，并从市中心新西敏调配食物派发给灾民，仅4天的时间，一些新的建筑就出现在街头，随后温哥华成立了消防局，修建了先进的供水系统。
1886年7月4日，第一列太平洋铁路公司的火车经过了5天19小时的行程抵达穆迪港，比时刻表的到达时间仅迟了1分钟。1887年5月23日，第一列客运列车从蒙特利尔抵达温哥华。
1886年7月26日，第一艘进港的货船抵达温哥华港，为当地的居民带来中国的绿茶，当年的9月，首家银行Bank of British Columbia正式营业。
1887年5月，温哥华第一间酒店Hotel Vancouver开张； 8月，第一批居民使用了电灯；12月，第一间图书馆对公众开放。
1923年温哥华市购买了第一批公车，在Grandview Hwy运行；1939年5月26日，国王乔治五世和伊莉莎白皇后参加了狮门大桥的开通仪式，大桥当时的造价500万元，车辆过桥费为25分。
早期Kitsilano社区
加拿大太平洋铁路公司（C.P.R）于1910年开始在位于英吉利海湾的Kitsilano社区出售土地，令 该地区快速发展，温哥华档案馆的创建人Major J.S. Matthews便是该社区最早的居民之一，1912年他在此建屋安家，当时的Maple Street马车还不能通行，人们只能步行将家俱从Cornwall街搬到Maple 街。今天的Kitsilano海滩已成为全球最著名的休闲渡假海滩之一，温哥华亦发展成为著名的旅游胜地。
早期工业区：耶鲁镇
太平洋铁路于1880年代开通至卑诗省内陆的耶鲁，并于当地设立维修工场和聘用大批工人。随着铁路于1887年 开通至温哥华，太平洋铁路公司亦将维修工场迁往福溪北岸，该带也因此得了“耶鲁镇”之名，随后的20年多座锯木场和木瓦工场亦相继在福溪北岸落成。市政府于 1920年代末制定首套城市发展大纲，并将耶鲁镇定为商业和轻工业之用，1986年世博会后该区已转型为高密度住宅区，艺廊、零售商户、餐厅和办公室等设施亦陆续进驻该区。
由于现代交通工具的发展，现在太平洋铁路已经停止了客运服务，而温哥华港却以其得天独厚的地理位置，发展成为加拿大最大的港口。◇
