【大纪元2011年08月29日讯】造价人民币3000多万元、仅49天竣工的河南郑州市郑东新区的夏意桥，近日被发现，桥梁的石栏杆上的柱头和桥柱之间，是用胶水粘连而成，稍微用力搬动柱头就脱落了，栏杆上重达10多斤的柱头很多都已不知去向。
近日，有网友报料，夏意桥南侧的石栏杆上部，众多花瓣状的柱头残缺不全，残缺的柱头多数已经不见踪影。清点结果显示，整座桥的南北两侧分别有石柱80个，其中北侧石柱完好，而南侧石柱上共缺失柱头28个。
据《东方今报》报导，这座造价不菲的景观桥，桥柱上残缺的几十个柱头，如此不相称的一幕也让过往行人心生可惜。有市民说：“从这儿过的时候，总觉得柱头少一个又少一个，心里挺难受，这么漂亮的桥，现在看起来像个‘残疾’。”有市民猜测说：“这桥肯定质量存在问题。”
报导指出，这些柱头表面上看似乎与石柱为一体无缝式结构，但实际却是粘连而成，所用的胶水呈黑色、黄色，有些粘接面还出现了一层水泥。
过往市民对这样的处理工程表示质疑，“用胶粘上去，连钢筋都没有，这明显是应付”。而郑州市市政管理局市政管养工作人员也承认，桥梁确实存在设计问题。
造价3000多万元 49天大桥完工
夏意桥于2009年9月30日正式竣工通车，造价人民币3000多万元，49天的建设工期曾创造了郑东新区建设史上的新纪录。原来，郑东新区建设史上的建设工期新纪录是“粘”出来的。
据媒体在郑东新区网站信息快讯中查到，2009年9月30日上午，郑州市有关领导参加“121工程”竣工通车仪式，该工程包括总长350米、宽50米的跨如意河桥梁夏意桥。文中赞扬称，“如此浩大、复杂的工程，在保证安全、保证质量的前提下，只用了短短的49天，就实现了竣工通车，充分体现了管委领导对该项工程的关心和支持，体现了道路施工单位敢打硬仗、能打硬仗的工作作风，是郑东新区开发建设的一个缩影！”
“粘”出来的大桥 网友很担心
这样的豆腐渣工程也让网友很担心，网友说：“这石柱头一个至少20斤，万一掉下去，真要砸到人，危险大了！”甚至有网友希望“这座‘粘’出来的桥早日垮掉，不要让人经常提心吊胆！”
还有网友说，郑州有座“粘”出来的大桥，不是桥梁史上的创举，也不是值得骄傲的建设工期新纪录，而是郑州人民的心痛，是全国人民的悲哀。这种“粘”出来的桥和楼太多，“桥垮垮”、“楼歪歪”势成必然，那将是国之不幸、人民之不幸！
有网友说，他曾多次拨打郑东新区管委会市政园林水务局、建设环保局公示的24小时值班电话，试图了解该桥有关建设及维护情况，但电话均一直无人接听。
