【大纪元2011年08月03日讯】据港媒的说法，温家宝在视察高铁撞车现场时候的“称病”说，是因为中共高层内部分歧巨大，温被迫用这种方式撇清与铁道部的关系。
时值中共明年“十八大”之前的卡位关键时期，团派，太子党和江派都在为下一阶段的政治局常委人选“肉搏”。外界普遍认为，在这个特殊时期，无论中共内部各派如何放风都不奇怪，目的都是为了打击对手，为自己的派系在十八大捞取政治资本。
有专家表示，中共内部已经纷乱无章，解体之前的败相已经尽现。还有海外的中国问题专家认为解体中共是中国唯一的出路。
政治局紧急会议 温家宝发火
据香港《苹果日报》引用北京消息人士的话，7月24日政治局常委罕有地在星期天早上开紧急会议讨论高铁撞车善后方法。这次虽然比起2008年山东胶济铁路意外的72死、416伤的上网人数为少，但中共的常委们在“谁该负责，问题出在什么地方，与如何整顿高铁系统等等发生了重大分歧”。
据称，温家宝在常委会上罕有地发火，猛烈批评已成为“独立王国”的铁道部，主张动大手术把该部门或起码如高铁等大项目“公司化”。例如部分铁路业务应该上市，并由一相对独立的董事会营运。
港媒还称，正如温多次倡议的“政治改革”一样，他的方案并未获得其他常委支持。江派的常委们仍然反对整治一向是上海帮重镇的铁道部。据称连胡锦涛亦以“在筹备‘十八大’的关键时刻维持稳定”为由反对搞“过大的动作”。
由于石油帮、“铁老大”等庞大利益集团根本不理温家宝的批示；而分管运输与基本建设的副总理张德江也被指是江的人马，温与张的关系也长期欠佳。由于政治局常委对如何处理高铁这烂摊子缺乏共识，连铁道部长盛光祖需不需要引咎辞职也没有定论。港媒称，温在24日取消了立刻到温州的打算，改为以保持沉默来与“铁老大”背后的派系势力划清界线，“并说明包括在意外发生后马上把车卡‘毁尸灭迹’等行为与国务院总理无关”。
传江派张德江“快闪”留烂摊给温家宝
7月23日温州事故发生后，次日副总理张德江受胡温委托，到现场“指导抢险”，但25日就告从官方媒体中“快闪”，只留下“高度重视”，“抓紧救人”等几句话。而当时外界的指责和质疑的声音已经四起。
从官方报导所见，张德江这次在总理温家宝7月28日赴事故现场时，他也没出现。相比下，过往每每出现严重水灾旱情时，如果温家宝前往视察，在国务院分管农业，并身兼国家防汛抗旱指挥部总指挥的副总理回良玉大多会随同在侧。
根据中共在7月28日公布的撞车事件调查组的名单，组长是国家安监局长骆琳。按现行体制，国家安监局虽属正部级单位，但相对属于内阁成员的铁道部部长盛光祖来说，就是骆琳也只算是盛的下级。对此，有网民调侃说：“下级查上级，你说怎么查？”
之前外界多期待调查组的首脑，会由更高级别的官员担任，其中，分管工业安全的国务院副总理张德江应是“最合适人选”，但最后公布的名单却并非如此。
还有网络流传的说法称，由于明年中共举行十八大，今年65岁的张德江如果直接参与调查组工作，极有可能得罪党内某些势力，影响仕途，“不挂头牌”是其“明哲保身”的方法。
温家宝以“称病”与铁道部划清界限
温家宝在事故现场称自己自7月18日起卧病11日，到28日医生才放他出门。
但是根据新华社的报导：7月18日，温家宝在人民大会堂会见伊拉克总理马利基；19日，温主持召开国家应对气候变化及节能减排工作领导小组会议；20日，温主持召开国务院常务会议；21日，温家宝在北京中南海紫光阁会见喀麦隆总统比亚，以及在中南海出席党外人士座谈会。而温州事故发生第二日（24日），温在人民大会堂会见日本国际贸易促进协会访华团，27日主持召开国务院常务会议，仅25和26日没有他的相关报导。
有港媒的评论认为，温家宝此举是“以病明志”，与江派控制的铁道部脱开关系。温家宝在视察事故现场的时候，张德江也没有陪同。外界风传分管运输与基本建设的副总理张德江是江系人马，温与张的关系也长期欠佳。
据报导，中共的铁道部的腐败已经达到了不可救药的地步，兴建高铁的所有子公司、承包商，几乎都是铁道部的亲戚朋友与亲信，连一个螺丝钉供应商，也是铁道部副部长的弟弟，更别说什么信号灯等一百多个供应商。
江派通过灰黑渠道放风
8月2日，有海外的中文网站称，在高铁撞车后，中共最高层官员为了明年的“十八大”而聚集在北戴河，“冷对”撞车事宜。
该网站的报导称：“从7月中起，在京的中共高层陆续携家带眷到北戴河避暑。中共总书记胡锦涛在7月22日、23日两天曾公开露脸，主持党外人士座谈会、主持政治局会议、向新晋升上将的高级将领颁状及合影，之后未再现身。”“其他在京的政治局委员和常委也多如此，全部进入休假状态。”
该网站还引用知情者的话称，胡锦涛从去年开始也一直在部署十八大人事，早已“无心其它”。温家宝看到压不住局势后，才匆匆赶往温州事故地。
该网的报导还为张开脱称，张德江离开温州后，也是即返北戴河，与其他领导人“套近乎”，为自己在明年十八大进入政治局常委铺轨探路。
温家宝再受难堪
7月28日姗姗来迟的温家宝面对愤怒受难家属的质疑声，向民众承诺组织独立调查团，并称：“事故调查处理的全过程要公开透明，接受社会和群众的监督。”
温的话音刚落，中共高层就下令整肃媒体报导，网上大量删贴及专题，近百家报纸撤版，令温家宝难堪。
来自中宣部新闻局的禁令称：“……各地方媒体包括子报子刊及所属新闻网站对事故相关报导要迅速降温，除正面报导和权威部门发布的动态消息外，不再做任何报导，不发任何评论。”
中央电视台没有直播温家宝的现场记者会。当天晚间，中央电视台《24小时》栏目的制片人王青雷因节目中批评了铁道部被停职；随后，各大门户网站大量削减温州动车新闻条目，专题页面不见踪影。
海外的中文网站也热炒温家宝“影帝”形象。
中共解体是唯一出路
中国问题专家张海山表示，中共不合法政权走到了今天，现在早已没有任何能够改良的一点点条件和可能，它必须解体。它的存在，哪怕是一刻，都是中华民族的巨大灾难，都是对中国人民的巨大残害。
他指出，哪怕是中共体制内有个别人出于良心，想用“改良”的方式使中国变好，但是从中共对温家宝的言论封杀就可以看到，这种“美好的愿望”已经没有任何意义。中共解体是中国唯一的未来，任何阻止这个进程的行为，无论是出自何种目的，本质上都是对中华民族犯罪。
责任编辑：林锐
