【大纪元2011年09月30日讯】（大纪元记者唐明报导）近日，内蒙巴彦淖尔市临河区出租车，爆发了近年来规模最大的罢工事件，抗议营运黑车猖獗，政府打击不力，愤怒的司机把一辆黑车掀翻，部分司机被抓。有司机说：“营运黑车猖獗的背后，有运管部门和政府相关部门的直接利益者，进行勾结支撑黑运。”
出租车集体罢工
出租车司机王先生对大纪元记者表示，9月26日上午，临河有出租车约1,000辆左右，大部分都停运罢工了，大量司机涌向市政府，抗议政府打击黑车不力，并推翻了一辆营运黑车，准备罢工三天。政府派来大量警察，还有交警部门的拖车也来到现场，谁把出租车停靠在市政府大门口，就把谁的车拖走，还抓了部分司机。
一商铺市民表示，26日出租车集体罢工，都去了市政府门口聚集，街上很难看到一辆出租车，给他们出行带来很多不便。据说出租车行业收入不菲呀，不知闹什么？听说他们是不满9月20日新投入了近300辆出租车，同时也是为了抵制黑车营运而爆发了临河区最大规模的罢工。
巴彦淖尔市圣绒羊绒公司工作人员表示，今年首批投放的210辆出租车由他们公司和西蒙出租汽车有限公司、巴彦淖尔市震通商贸有限公司，三家公司统一经营管理，给市民的交通提供了方便。她说，26日罢工后，有关部门已疏通和解决好了相关问题，27日已恢复营运，至于其它问题她不便回答。
有官方直接利益者支撑黑运
司机王先生说，车主要花费五、六十万才能买来一辆出租车和经营权，而营运黑车只花费几千元买个二手车就明目张胆地载客营运，甚至和出租车争抢客源，他们影响出租车的正常营运，同时乘车人的安全也没有保障。这一黑恶现象不但没有有效的制止，反而还在继续滋生，其背后有运管部门和政府相关部门的直接利益者，进行勾结支撑黑运。
网民发贴表示，9月26日，临河区爆发了近年来规模最大的出租车罢工事件，是因为黑车猖獗，过去的出租黑车是犹抱琵琶半遮面，在街上载客时看见正常营运的出租车就躲开。而近两年，黑车猖狂地与出租车抢客的事件屡见不鲜，黑车司机甚至还与出租车司机发生冲突。
发生这些事件，出租车司机却是投诉无门。不是无人理会，就是运管部门前脚将黑车抓回去，待举报人一走马上就放车，根本不能起到监管作用。
“水能载舟亦能覆舟”这句千古名言是时候让政府细细品味了。我们的政府到底是百姓的父母还是人民的公仆呢？
责任编辑：李熙
