美机票便宜3成 每年5百万加人南下搭机

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【大纪元2012年10月05日讯】(大纪元记者李平多伦多报导)加拿大咨议局公布一份最新报告表示,由于加拿大机票高昂,税费沉重,再加上加美2国工资、票价和生产力差异,美国机票价格比加拿大便宜30%,每年近500万加人南下乘机,而且这一数字还在逐年增长。

咨议局表示,加拿大机票价格中,各种税费就占了近40%,虽然有些因素不在政府控制之内,但如2国票价差能微幅下调,预计每年能留住200多万流失乘客。

美国机票成本低于加拿大

报告数据主要来自加拿大三大机场——温哥华国际机场、多伦多皮尔逊机场和蒙特利尔国际机场和美国同类机场对比。以飞往纽约为例,乘搭加航在多伦多起飞要337元,但选乘捷蓝航空(JetBlue)在美国水牛城出发,只须226元,再连同税项和机场费等杂费,两地机票差额的4成。

咨议局公共政策副总裁帕特森表示,加拿大国际机场没有起到全国和国际航空枢纽应有的职能,因此才会流失大量客户,进而导致航班减少,飞行成本上升和服务质量下滑。

报告表示,2国票价差的一个关键原因是,加拿大机场和导航系统运营、维护和升级等成本多由乘客买单,而美国机票不包含这些费用。但不久将来美国机场基础设施需重大投资,票价和相关费用也会随之上涨。

下调税额和机场费 让乘客回流

报告还表示,下调机场费和税额,短期来说可能会使收入减少,但长远来说,会留住更多客户,提高飞行量,损失最终都会被弥补回来。帕特森还表示,机场和航空公司如不将受益转给乘客,税费下调也不会起到太大作用。

报告称,增加乘客和飞行流量,将提高加拿大的整体系统。报告称: “加拿大政策的变化,可能每年带回超过200万乘客。作为国家和国际枢纽,大型的加拿大机场依靠交通密度,以达到网络经济带来的好处。失去交通意味着较高的旅费和降低对所有加拿大人的连通性。”

帕特森估计,200万旅客回流加拿大,会导致加拿大三大机场各自增加6%至7%的客流量。

联邦财长关注

联邦财长范赫提称政府对此事表示关注。他说,联邦交通、基建及社区部长兼魁省地区经济发展国务部长勒贝尔(Denis Lebel)已跟本国航空业界,包括各机场管理局展开磋商,希望能找出改善加国机票竞争力的对策。但他没有透露任何细节。

新民主党国会议员邹至蕙表示,联邦政府应该推动减低机场各项费用,包括商场租金、税项及杂费等。她引述加拿大机场议会2011年报告称大量乘客流失,导致11,000个职位流失,本地生产总值也减少14亿元,以致税收损失高达2.4亿元。

除了降税费,咨议局建议渥京采取以下行动,以同美国航空公司竞争:变更税款和附加费产生方式, 这包括重新考虑机场租金计算公式,以及航空旅客安全费结构。 例如,政府可以改变机场租金收入份额,从提高边缘收入份额,变为平价份额,甚至变为固定费用。

其次是更好理解美国航空公司的基本成本优势。 虽然这些部分优势可能是美国更大更密市场的结果,但一些优势可能上是由政策环境和破产立法带来的。美国航空政策导致了税后票价差异。 加拿大政策制定者应寻求一切机会,最大限度减少这些差距,开放与加美周边安全相关的天空协议和谈判。

(责任编辑:林妍)

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