【大纪元2012年12月26日讯】（大纪元记者李平多伦多编译报导）上周，通用汽车公司宣布，安省奥沙瓦车间停止生产新一代通用Camaro车型，将生产线迁至美国密歇根州的兰辛车间，这一消息对于安省温莎克莱斯勒公司汽车工人来说，无异于不详之兆。
温莎克莱斯勒公司工人麦迪科（Lino Lo Medico）表示，现在工人们不仅担心工作不保，还担心整个汽车产业，一旦省内的汽车产业消亡，不仅是大量汽车工人失业，还会影响汽车相关产业和供应商等多个领域。
加拿大汽车工人协会（CAW）会长乐文扎（Ken Lewenza）表示，每流失一个汽车装配工作，就会有5个相关工作消失。
麦迪科说，自己许多同事都担心克莱斯勒可能哪天也会像通用一样南下，曾几何时，许多工人认为在三大汽车公司中就职，今后退休就有保障了，但今天，自己在克莱斯勒工作了21年后的今天，却开始担心未来的退休保障了。
对此，乐文扎则表示温莎的克莱斯勒不会南迁，至少目前不会南迁，肯定会留驻加国。目前克莱斯勒温莎车间共近5,000名时薪工，乐文扎透露CAW定期会和克莱斯勒高管会面，确保克莱斯勒留驻不动去意。
他还表示，目前工会和三大汽车厂家已达成集体协议，下一步工作就是制定国内的汽车产业政策，防止这些公司总是为追逐利润随便迁移，这是不对的，厂家应重视的问题应该是生产力、效率和质量，而这些在加拿大都能找到。
他说，通用此举无疑会令哈珀重新审查本国汽车产业政策，要知道4年前为避免通用和克莱斯勒破产，加拿大政府投资了100多亿令他们重生，但今天通用的行为，无疑是对加拿大的背叛。
