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水电油气改革 百姓做梦都担心电表跑得快

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【大纪元2012年06月27日讯】据大陆媒体报导,近期大陆轮番启动与老百姓生活密切相关的水、电、油、气等资源价格改革,各种价格要素呈现“叠加上涨”,退休工人、农民、低保户、小企业主等弱势群体不堪重负。

低保户:做梦都担心电表跑得快

北京西城区老墙根胡同大杂院的低保户刘惠欣表示:“现在家里除了冰箱,空调啥的都不敢开,做梦都担心跑电。” “以前还能勉强生活,这两年什么东西都涨得太快了,连煤也涨到1.35元一块。冬天孩子放学回家时才烧上一块取暖,白天自己在家就忍忍了。”

47岁的刘惠欣和丈夫都患有慢性病,一家三口只有每月1,040元的最低生活保障费。

小微企业主:80万元返利不够填窟窿

从事印染处理的浙江海宁中龙印染有限公司董事长戚张生表示,工业用的蒸汽,从年初的每吨不到200元涨到现在的每吨225元,一年的蒸汽费大约在1,300万元。平均电价为每度7毛3分,每月电费大约为110多万元。去年好不容易拿到80万元纳税返利,还不够填资源价格上涨的窟窿。现在形势不好,拿不到单子,拿到了单子也不敢做,开工率不足60%。“一方面是利润不断下降,另一方面是资源价格不断上涨,两边夹着企业真难活。”
  
农民:“三五斗”白收

山东省临沭县西河口南村人种粮大户张宝贵谈及柴油价格上涨,一脸愁容。“今年收成不错,每亩比去年增产100多斤呢,但没赚着钱。”“收割机、拖拉机、旋耕机、播种机都是‘吃’柴油的,今年柴油每公升比去年足足贵了1块多,‘三五斗’都白收了。”张宝贵一年耕地、播种、运输,柴油费4,000多元,比去年多1000多元。

据悉,农民土地里“刨食”每年就能多赚千把块钱,柴油涨价“吃掉”了不少实惠,农民都觉得负担重。

运输户:辛苦跑一趟还赔200多元

运输单位在“保本线”上挣扎。河南周口市经营集装箱道路运输的个体户刘卫锋表示,从上海到苏州跑一趟,集装箱卡车的固定成本每天584元,路桥费130元、提箱费95元,而油耗成本增加到600元以上。“辛苦跑一趟,还赔200多块。”

上海市交通运输行业协会集装箱道路运输分会会长曹寿琪表示,道路运输业个体户经营者集中,油价哪怕“微调”,他们也“伤筋动骨”。全市集装箱道路运输常规的35条线路,基本处于倒挂状态,企业面临亏损。

有民众认为,水、电、油、气属于民生必需品,纯粹市场化的逻辑不适用于资源性公共产品改革。

有民众质问,导致资源价格成本上涨的因素里,哪些该由市民分担,哪些不是?上涨多少才合理?涨价何时是个头?

有民众说,不绝于耳的改革“听证会”几乎成了“涨价告知会”,只见涨价没见产品质量提升。

(责任编辑:肖笙)

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2012-06-27 10:47 PM
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