【大纪元2012年07月11日讯】(大纪元记者林南编译报导)纽约市出租车与轿车委员会（ Taxi and Limousine Commission）周四对出租车费涨价17％ 进行投票﹐这一计划对于搭乘出租车较长旅程的乘客来说影响最大。
周一﹐该委员会在曼哈顿下城的办公室举办公众听证会﹐期间公布一些措施的细节﹕平均每程票价涨幅达17％ 。
《纽约时报》报导，这次涨价的计划包括﹕行驶一英里每五分之一时段开始加价，或者每停车或行车变缓的60秒内增加0.40美元到0.50美元。
这个计划对在纽约乘坐出租车的乘客，尤其是车程较长的乘客来说，费用负担加重。
不过﹐起程费未变。加上其他条文规定﹐从肯尼迪国际机场到曼哈顿之间的票价增加7美元，加上过桥费增至约52美元。乘坐出租车到纽瓦克国际机场的附加费也将上涨15美元至17.50美元左右。
该委员会主席David S. Yassky说，“我希望这个计划被采用。”
如果该计划获得通过的话，新收费标准估计将在9月开始生效。上一次纽约全面提升出租车收费是在2004年，票价上升了26％ 。2006年，对出租车每停车或行车变缓的每分钟内开始加价。2009年，又增加了0.50美元的附加费，用以资助纽约大都会捷运局（MTA）。
在周一的听证会上，一些与会者认为，提高票价可能会引起司机和车队老板发生冲突，车队或车主可能向出租车司机大幅增加租赁和牌照的金额。
纽约出租车工人联盟成员、有着近30年出租车驾驶经验的罗萨说，租赁上限的大幅增加﹐将抵消司机在票价涨价上的好处。
另外﹐根据提议，如何处理信用卡支付的计划也将改变。目前，在出租车里每使用一次信用卡系统，须支付给信用卡公司5％ 的处理费。该付费系统使得一些司机劝阻乘客最好不要用信用卡付钱。
该提案呼吁，司机每程支付给信用卡公司的处理费最高上限设为9美元。该委员会期待这一变化可以使那些不愿接受信用卡付款的司机数量减少。
