【大纪元2012年08月29日讯】 (大纪元记者何坚温哥华编译报导）素里市和兰利市公车不便的现状未来或将得到缓解，大温运联（TransLink）对公车服务的最新调整，将增加两市交通繁忙路线上的公车频率。
大温运联正在执行它的“服务优化”战略，试图把资源从未充分利用的路线上，转移到更需要的地区，同时也预期能收获更多的车票收入。主要的服务增加，将集中在素里市和兰利市，以及本拿比的SFU区域。
大温运联强调了菲沙河南岸公车服务不断增长的需求，同时说明会尽量避免损失其它地方的主要服务。目前是通过减少周末、深夜的公车服务，因为那些时段并未得到充分利用，所以不会造成多大影响。
从9月3日起，往返白石镇中心和King George车站之间的345路公车，工作日早上高峰期的出车频率，将从目前的30分钟一班提高至20分钟一班。
往返King George-Willowbrook的395路公车，出车频率将从早上高峰期的15分钟一班提升至12分钟一班，下午时的30分钟一班提升至20分钟一班；届时行车线路也会比昔日延长，改为从200街至64街。
Scott Road车站至Ladner Exchange的640路社区大巴，也会升级为周六夜间、周日和节假日期间的标准服务。素里市中心至兰利市中心的501路公车，周六下午频率也会增加。
连接SFU主要校园的公车频率也要增加。从高贵林车站出发的143路公车，下午高峰期频率将提升至12分钟一班；至Production Way车站的145路公车，下午4点至9点，频率增加为12分钟一班；从Burrard车站开出的135路公车，周六晚频率增加。
减少的公车服务，主要有兰利市中心至枫叶岭的595路公车，595路将改变为更短的线路，终点站改为Maple Meadows车站；过去搭乘至Haney Place Mall的乘客，未来将更换路线。
大温运联表示，其服务优化战略去年提升公车生产率3.1%，增加了5.6%的乘客。
全部细节请参见：www.translink.ca/servicechanges。◇
责任编辑：易君
