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【大纪元9月27日报导】（中央社记者孙承武台北27日电）捷运东门站30日通车，板南线忠孝新生站估计将分摊台北车站2成运量，北捷将比照台北车站做法，实施月台门管制疏散乘客。
台北捷运公司今天表示，板南线台北车站往南港展览馆方向列车，日前起在早上8、9时尖峰时段，以跨年疏运的“高规格”措施，在每个月台门配置服务人员协助乘客上下车。
由于旅客配合，让板南线早上尖峰班距从2分15秒进一步缩短为2分5秒，班次密集使得车站月台候车人潮不再像以往那样拥挤，旅客不必担心挤不上车，且车厢内也有充裕空间。
捷运公司表示，台北车站每日平均转乘旅客约25.7万人次、忠孝新生站约7.7万人次，东门站通车后，台北车站转乘人潮约有5.3万人次转移至忠孝新生站。忠孝新生站将与台北车站同为北捷重要转乘车站。
因此，周日东门站通车后，忠孝新生站也将比照规格，往东方向月台的每一个列车门位置，都会专人服务，维持高密度发车。
捷运公司指出，台北车站在实施月台管制措施前，旅客在关门警示音响起后，多仍继续硬挤上车，造成列车离站时间延误，后续列车无法进站。也使得整体列车班次无法提升，反而耽误旅客候车时间，车厢内更是拥挤不堪。
但在实施月台门管制后，由服务人员协助旅客上下车，当月台警示音响起时即管制旅客不再上车，初期虽造成旅客不便，但实施至今列车班次增加，运能已显着提升。
