钓鱼岛隐患尚存 日企却步寻别途

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【大纪元2013年01月07日讯】(大纪元记者许羽文东京报导)2012年,受到钓鱼岛事件的影响,中日两国的关系再度呈现剑拔弩张的局面,直接影响到两国的经济利益。另外,中国国内的内需不振,未来前景的不透明因素增多,日企开始在缅甸、越南等东南亚国家寻求出路,分析人士表示,钓鱼岛问题始终是中日关系上的一颗不定时炸弹,随时都有被政治所利用的可能性,仍将是2013年中日关系的一个隐患。

反日游行吓怕日企 纷减产撤资

令日企迷惑的仍然是去年钓鱼岛事件引起的全国性大规模的反日游行,被过激的民众打砸抢的日资企业纷纷被迫停业,短短几个月内损失金额超过百亿日圆。

目前反日游行虽已停止,日企却仍然持“一朝被蛇咬,十年怕井绳”的心态。据中国汽车工业协会调查显示,2012年10月,日本产汽车的销量较去年同期减少60%。尽管日产车向来是中国买家的首选,但反日游行中“打砸抢”也吓坏了消费者,担心选用日本车随时变为被袭击对象,故转投欧美车阵营。

除汽车外,其他日产物品也未能幸免,据中国关税局调查显示,2012年1月至11月,中日贸易总额约比去年减少3%,其中从日本的进口额减少了7.6%,日本在华投资、控股的商品无一例外的遭到抵制,连2012年12月在上海举行的国际马拉松大会上都取消了原定的日企赞助。甚至还有网民爆料称,统一方便面利用民众反日情绪煽动民众抵制康师傅方便面,让爱国运动变成打击竞争对手的一场闹剧。

综述以上,日企纷纷开始重新考量在华投资前景,准备减产撤资。尤以汽车制造业行动最为迅速,丰田、日产等日本汽车知名企业都已关闭了部分在华工厂,暂缓对华投资,并将目光转投政府比较亲日的东南亚市场。

东南亚客填补 中国客空缺

来自政府层的行政指示,中国大陆的许多旅游公司取消了赴日旅游团,据悉,2012年9月之后,日本航空公司与全日空的中国航班预订取消数量超过6.7万件。

然而,据日本政府观光局统计表明,自东日本大地震后一度降至谷底的日本观光旅游业最近已日趋好转,2012年11月来日本观光旅游的外国人数已开始回升,甚至比震灾前(即2010年11月)还增加了2%。其中尤以台湾、东南亚游客为主流。其中台湾游客数量高达12万3,300人,比2010年同期增长37.9%。虽然往年中国游客数量占赴日观光客总数一半左右,但目前看来,中国赴日热潮的冷却并未对日本旅游业造成致命打击,相反,随着今后日圆汇率降低,日本旅游业也复兴可期。

中方救火 日企仍惊

一方看似中国的反日行动重挫日本经济,不过中国经济同样也受到影响。日企的减产撤资造成中国税收减少,日企的中国员工失业等不良影响,中国经济增长停滞,欧洲各国也对中国经济产生信用危机。

尽管中共十八大改选,习近平就任,表示要以维持经济持续健全增长为目标,并制定一系列政策希望刺激内需。但许多日企也认为,中国政治对经济影响极大,在反日游行后,甚至许多日企员工担心被周围人歧视也希望辞职。日企为留住员工不得不提高工资,这对需要大量劳动力的制造行业打击尤其致命,许多制造业的日企纷纷计划离开中国市场另寻别途。

分析人士认为,钓鱼岛问题始终是中日关系上的一颗不定时炸弹,到中国投资的日企很难估算这种政治风险,开始重新认识在中国投资的政治风险的同时,开始把目光转向东南亚等国家。

(责任编辑:乐慧)

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