【大纪元2013年01月08日讯】(大纪元记者季薇多伦多编译报导）在多伦多，共享汽车、自行车越来越普及，这种流行趋势绝不仅仅为汽油和汽车保险按小时收费而出众，更重要的是，它推动人们改变传统的汽车租赁服务概念，甚至促使人们考虑放弃拥有自己的车辆。
据《多伦多星报》报导，几家公司，诸如Autoshare、Zipcar、Car2go和Bixi bikes早已抓住这一商机，在多伦多一决高下。
竞争涌动
Autoshare是多伦多老字号的汽车共享服务公司，在1998年之前，智能手机和无线网卡尚未流行的时候，已经开始了相关业务，租车程序比较简单。顾客群是不想拥有自己的汽车，仅仅在购物、搬迁或旅行时偶尔用一下车的人士。
每小时收费最低，但全天最高租车费欠缺竞争力。此外，Autoshare遍布在全市的共享汽车数量比Zipcar少；收费靠预估，再退还多收费用，手续过于复杂。
好处是，租用Autoshare车辆的用户，尽管自己没有车，照样能够积累保险记录，日后自己拥有车辆时，汽车保险费较低。Autoshare提供200万加元的责任保险，Zipcar只提供100万。
Zipcar的优势是，拥有多伦多最大的汽车车队，消费者多付一点钱，甚至能够租到豪华车，如奥迪或宝马。而Zipcar在英国、美国和加拿大的150多个城市和大学城均设有租车业务，经常奔波的旅客可以在相关城市租车，可免却不少额外的麻烦。
上周Zipcar宣布了一项新的、仅仅在加拿大推出的计划：免除年费，在非周末时间段为用户提供租赁普通车的服务。该计划旨在吸引新客户尝试Zipcar服务，而无需预付年费开支。
取多家优势
风格独具的car2go公司，仅仅提供两座、小型Smartcars。不能提前预订，车也无需放回指定地点，留在任何Green P停车场即可，旨在鼓励环城短途、单程租车，更像是与出租车竞争市场。
有人会启用Car2go和Autoshare，或者Car2go和Zipcar相搭配的服务，充分利用两项服务的优势。
自行车一族
补充一点，喜欢两轮自行车服务的人士，可享用Bixi bikes提供的自行车共享系统。用户可购买年度、月或每天的会员资格，然后按规定付费；每半小时计费，旨在鼓励短程旅行。自行车可以放回多伦多市中心80个存车点的任何一个。◇
