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公交筹资公投否 四党派各执己见

自由党提议公交公投 三党齐反对 公共交通建设资金到底谁买单 众说纷纭莫衷一是

图 :大温地区日益紧张的公共交通,筹资一向是个大问题。(摄影:景浩/大纪元)

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【大纪元2013年04月20日讯】 (大纪元记者邱晨温哥华综合报导) 卑诗自由党星期一(15日)提出就如何支付公交系统费用进行“公投”。提议一出,就备受地方市长与其他党派的批评,认为拖时间长,浪费资金,又不能解决问题。此议题在星期四的各党派“未来交通展望”论坛上,再次成为热议话题。
  
星期一,自由党省长简惠芝(Christy Clark)在宣布其竞选纲领时,提出未来将通过公投的方式,对任何收入用作公交系统修缮的政策,咨询民众;比如桥梁与公路收费,都要在2014年的市选公投中决定。
  
此议题成为星期四研讨会的热议话题。当时,四名各党派候选人,星期四在SFU西大温哥华校园内应接不暇,不得不面对各种问题。有人质问他们是否支持公路收费、自行车与行人的安全以及运联董事会的重组,等等。
  
NDP交通评论员白恩赫(Harry Bains)认为,既然当选成为父母官,就应该承担责任,无论多困难也应该拿出决定来,而不是用公投来搪塞。他批评自由党,将责任推给民众,“公投是逃避责任”,一些社区民众是热盼着公交系统尽快扩建。
  
公投一说同样遭到其他党派的批评,保守党温哥华Point Grey区候选人尼克尔(Duane Nickull),与绿党党领斯德科(Jane Sterk)都认为,公投不是解决大范围问题的最佳途径。
  
自由党交通厅长蒲拉克(Mary Polak)则反驳道,公投为省民提供了一个表达自己想法的机会,选择如何支付公交系统,她认为民众有多个选择,最后公投决定。
  
四党派候选人都认同,运联董事会中应该增加各党派当选的省议员,在运联决策中起作用。
  
据悉,未来低陆平原地区的人口,30年内将增加120万,物质运输与服务也随之增加,人们担心公交系统能不能跟上。
  
至于如何资助这些公交系统项目,各党派各执己见,自由党表示要与地方市长们合作,寻求长期的资助来源,包括可能征收公路费等;绿党提出征收驾车保险费,他们也建议,改善公交系统需要与金融机制配套;
  
卑诗保守党却反对公路费,除非别无他法;NDP仍然看好碳税,向企业征收碳税来支持大温及其他地区的公交系统。◇

责任编辑:何坚

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2013-04-20 9:26 PM
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