【大纪元2013年04月09日讯】卑诗省政府周一（4月8日）宣布将同大温市长理事会紧密合作，为大温地区的公共交通找到可以负担得起的筹资方式。
交通厅长蒲拉克（Mary Polak）表示她已经同大温市长理事会达成一致，准备设立一个工作小组，预计在今年9月之前提出建议，帮助本省在明年春季之前推出所需的立法变革。同时工作小组还受命调研大温运联（TransLink）的治理结构。
卑诗政府的这一宣布，距离省选仅有1月有余。大温市长理事会副主席华尔顿（Richard Walton）表示，尽管理事会对于下月即将来临的省选非常敏感，但省府这一姿态，对于解决大温公共交通筹资问题，却是一个良好的开端。
大温运联目前有足够的资金维持现有的服务，但却没钱去扩展服务。大温市长理事会已经提出过几个短期融资方案，包括汽车税、道路收费以及为公交征收碳税。
华尔顿表示未来数月中能够就短期筹资取得进展，不过一旦涉及到类似于道路收费等复杂问题时，就可能会陷入旷日持久的公共讨论当中。
蒲拉克强调，工作组很可能会提出几个筹资方案，因为没可能“一粒子弹”就搞定运联融资的大难题。她强调，任何融资方案都必须是对于家庭可负担的、地区性的，要避免对经济产生负面影响，以及能从交通沿线的投资增长中获利。
数周前，省长简慧芝曾经对于广受争议的道路收费表态说“不”。她表示不认为道路收费行得通。不过交通厅长蒲拉克并没有急着否定这一方案。蒲拉克解释说，简慧芝说的应当是指某种特定的收费方案，然而道路收费有着成百上千种不同的综合收费模式，因此是可以探索研究的。
今年早些时，大温地区的市长们曾经希望能在2月底获得一些进展，不过现在只能寄希望于9月份前拿出一些建议来，尽管目前的时机对于省选的确有些敏感。◇
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