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【大纪元8月23日报导】（中央社记者卢太城台东县23日电）农委会“十大特色招牌饭”票选，台东池上便当入选，地方一点也不意外；池上便当浓浓的故乡情，早已传情一甲子。
农委会举办“台湾十大特色招牌饭”票选，展现各地民众对于米食的情感与认同，池上便当在地方未积极催票下，获得第5名，大家认为实至名归，一点也不侥幸。
一片瘦肉片、半块卤蛋，池上便当浓浓古早味、满满的故乡味，从日据时代至今仍然是外出或返乡台东游子的最爱。
花东铁路长170公里，日据时代，坐蒸气火车7小时45分，坐柴油车5小时20分，车上的旅客经常饿肚子。
当地糕饼师傅李约典希望解决旅客饿肚子问题，于是开始做便当，当时只是一个简单饭团，直到民国40年后才改成现在竹片便当，菜色也变的丰富，有猪肝、大坡池的炸虾、黄萝卜、瘦肉片、梅子、卜肉、小蛋饼。
民国40年后，除了搭火车的旅客购买池上便当外，进驻的退辅会农场和伐木工人，也喜欢买池上便当。
民国61年至67年间，蒋经国担任行政院长和总统，推动十大建设，台湾经济起飞，北部需要大量的人力工，台东年轻人、养家糊口的父母亲涌入台北。
民国68年北回铁路通车，花东铁路成为台东民众到台北打拼的主要干道。即将远离家乡的父母亲和游子，经过池上火车站，会买一个池上便当，古早味的便当，装着满满的故乡情，抚慰着离愁。
逢年过节，离乡背井的父母亲、游子，回家和儿女、亲人团聚，返乡列车进入家乡，第一个停靠站就是池上火车站，池上便当，浓浓的故乡味告诉他们“到家了”。
从蒸汽火车到柴油车，明年铁路电气化即将上路，全新的普悠玛号列车奔驰花东纵谷，池上便当依然是不变的古早味，在月台上等待过往游子。
