【大纪元2014年10月24日讯】【大纪元记者汉民亚特兰大综合报导】自动驾驶汽车的时代是否真的近了?这个问题的答案可能使饱受塞车之苦的许多亚特兰大地区的驾车者极感兴趣。自从数十年前起，科学家与工程师们就开始有这方面的梦想，但是技术上的困难使这个目标长期以来显得遥不可及。但是几年前Google公司公开宣布他们已经成功地使用自动驾驶的汽车来巡回各大街小巷，并用安装在车上的几个摄影机取得Google Earth和Google Maps上提供的街景。忽然间这项科技又被炒热起来，各大汽车公司都尽速投入这方面的研究，所以一般大众使用自动驾驶的汽车已经不是一个是否会发生的议题，而是要问那一天何时到来。
大部分民众考虑这项技术时想到的问题，可能是这种车辆是否安全，我是否可以在上下班通勤时定好目的地之后就在车上打瞌睡或是看书，或者是我能不能让车子自动帮我接送小孩去上音乐课或是踢足球。可是，作为有管理交通的职权的政府来说，一个几乎迫在眉睫的议题是，他们必须如何修改现有的交通规则来迎接这个新时代的来临。
就在这个星期，乔治亚州政府已经就这个议题举行了二次讨论会。亚特兰大区域规划委员会(Atlanta Regional Commission)的总交通计划员海斯女士(Jane Hayes)说:“我们现在的处境，就是我们周围的世界在急剧的转变，而各级政府以及计划员是否跟得上科技的脚步。”海斯表示，专家们普遍认为，自动驾驶的汽车在未来10年就会成为日常生活中的现实，而政府人员盼望在这技术实行后交通事故会减少，交通堵塞也会减轻。但是，现在最棘手的相关议题是：一旦车祸发生，理赔的责任应该落在谁的头上?应该是车主?还是汽车制造商?
目前看来，乔治亚州政府倾向于让车主、制造商、以及车祸地点管区共同分担责任，但是车主可能会担起大部分的责任。一个可能被考虑的模式就是，无论车主是否亲自驾驶，车祸的责任都归于车主。州众议员赛兹勒(Ed Setzler)说，政府必须将这模式固定下来，技术开发人员才知道要如何应用与调适这项科技。州政府预计在11月和12月继续讨论这个议题。
亚特兰大都会区南边的费叶郡(Fayette County)政府已决定在这项尖端科技的发展中成为急先锋。今年7月，他们已经通过法律，允许自动驾驶汽车在该郡的道路上做测试行驶。费叶郡委员会主席布朗(Steve Brown)说，在整个都会区他们地区的交通流量是最低的，所以最适合做这种测试。他还表明，他们已经和Google公司协商，希望能引进测试车辆到费叶郡。
责任编辑﹕苏淮
