【大纪元2014年10月24日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）台湾高铁公司刚通过财务改善方案，但说好的票价调回涨价前的北高1‚490元宣告打脸交通部长叶匡时在立法院亲口说出的承诺，未来高铁票价要每年调涨，要浮动检讨每年5折敬老爱心票、高铁推出的优惠票的搭乘人数，来决定票价高低，依照台湾老年人口逐渐增加，高铁局估未来50年，最多有1/5旅客享半价老人票，越多人搭乘也意味着票价只能飙涨很难调降。
依据合约，高铁公司有权调涨20%的票价，想涨就涨，没有依据，通过财务改善方案后，高铁局表示，未来这20%的调涨权利，必须符合事实，且经过交通部同意后，才可调涨票价。
高铁局与台湾高铁公司讨论，未来20%调涨票价可以运用的比例，将从65岁以上长者搭乘、身心障碍人士享有的法定半价优待票，最多占12.5%，而离峰、早鸟优惠等促销票，最多占7.5%。
高铁局说，目前高铁通车已7年多，统计旅客持半票老年人口比例约10%，未来50年可购买老人票旅客最多会达20%，相当于每5名旅客就有1人是使用半票的老人，考量未来台湾人口老化，设下12.5%调涨的门槛比例，言下之意就是越多人使用优惠票价，高铁隔年的票价就有机会越涨越高。
消基会表示，法定优待票是政府的政策之一，而高铁公司自行推出的早鸟票、离峰优惠票价也纳入隔年调涨票价的因素之一，这对于其他旅客来说并不公平，优惠是少数特定人士在使用，但涨价的痛苦却要全民分担。◇
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