加国“野的士”缺监管 出租车行业不满

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【大纪元2014年11月18日讯】(大纪元记者伊铃、乔亓多伦多报导)近日,加拿大各大出租车公司首次联手,对不受管制的汽车出租服务(非法出租车,野的士,顺风车)表达不满并展开反击行动。 有华人顺风车司机表示,受语言和价格的影响,非法出租车在华人社区仍有市场。

加拿大出租车公司联盟11月10日在两份全国性报章上刊登公开信。这封题为“受管制出租车行业利益”的信件明确表示,非法出租车不仅影响正规出租车生存空间,也因其不受法律规管,给乘坐非法出租车的民众造成安全隐患。同时,该组织呼吁政府关注此事。

加拿大出租车公司联盟发言人鲍尔(Carolyn Bauer)表示,民众使用非法出租车服务,无异是将自身、家人及朋友的安全置于一个高风险的环境下。他呼吁,任何人在召唤非法出租车服务前,需要清楚地知晓所有安全资料,包括潜在成本及承担责任。他表示,展开此次运动的目的,旨在让广大民众了解乘搭非法出租车的风险。

非法出租车服务便宜方便 也有安全担忧

多伦多士嘉堡居民王女士来加拿大5年,她曾有2次乘非法出租车的经历。第1次是首次登陆加拿大时,在皮尔逊机场搭乘非法出租车。王女士的女儿及女婿都会开车,本来是要女儿女婿来机场接,但那次正好女婿在美国工作,女儿不认路,担心在机场迷路。最后,王女士的女婿在网上找了个华人司机来机场接,只是告诉她到时给司机40元钱就行了。

王女士上车时,发现车上既没有出租车牌照,也没有计程仪表,有些担心,不知道会不会多要钱?安不安全?一直到了女儿家后感觉没事。第二次是去年王女士去香港访亲,女儿帮她从报纸广告上找了一个华人非法出租车司机。上车后一问才发现这个司机来加拿大才一年多,吓一跳。担心这位司机对加拿大的交通知识、驾驶技术是否到位。

多伦多居民祝女士曾在Eglinton大道夹央街附近居住。每次出游,她都要叫出租车送到机场。通常去的时候在华人报纸上找司机,一般付40元车费,再加5元小费;回来时就顺便在机场叫出租车。正规出租车按计程仪算钱,每次刚好60元,再加5元小费,共65元,比非法出租车要贵20元。

祝女士说,加拿大的生活特点注定很难杜绝非法出租车。因为都是移民,亲戚朋友很少,大家又都很忙,因此叫亲戚朋友帮忙的可能性不大。如果恰好全家一齐出门旅行,必须要叫出租车时,许多华人移民因为语言原因,还是会找华人司机。只是因为这些司机没有经过培训,在安全意识上确实让人有些担心。

不过,大部分西人不会选择非法出租车。罗马尼亚裔的多伦多居民Mandy说,虽然乘出租车的机会不是很多,但她和她父母从不考虑叫非法出租车,因为这种车违法。

非法出租车在华人社区仍有市场

刘先生业余做顺风车生意,价钱很便宜,一般从士嘉堡到多伦多皮尔逊机场只需25元钱。他说华人社区的非法出租车还有生存空间,主要原因是大陆、香港、台湾的旅行团来,他们需要车接送。另外,本地有些英文不好的华人,跟出租车公司沟通有困难,非法出租车给他们带来便利。还有小孩接送上学,也给非法出租车市场。

刘先生认为,非法出租车能够在华人社区兴盛,与非法出租车的价格便宜很有关。因为出租车牌照费很贵,而且新手根本没有可能获得,加上商业保险等费用,因此在华人社区,很少人有正规的出租车牌照。要想找华人出租车,几乎都是这种非法出租车。

刘先生还说:“出租车行业很辛苦,不是谁都能做得了。因为做的人多,业务不稳定,要完全靠这行业谋生并不容易。如果政府要监管,也无所谓,不做就行了,只是会给民众带来不方便,因为正规出租车费用毕竟很贵,而且还有语言沟通的问题。但华人如果真有需要,还是会选择搭顺风车的方式。比如同一条线上,几个人合租;去外地上学搭顺风车等。”

非法出租车各地都有 政府或监管

加拿大出租车联盟顾问April Gibson表示,非法出租车在加拿大的各大中城市都存在。非法出租车的特征是没有正规的顶灯、没有官方的出租车牌照、没有明显的出租车标牌、没有收费标准牌、没有带司机照片的证件。这些非法出租车主要出现在机场、车站及火车站;有运动会时也会出现在那里;另外还有剧场、影院,只要人多的地方就可能有非法出租车出现。

April Gibson还说,目前还无法确定加拿大到底有多少非法出租车。因为这些非法出租车都装备了移动应用软件,可以让司机和乘客互相联络。“这种软件也相当令人不安,因为它们使得非法出租车看上去很正规,但其实不是。没牌照,没保险,万一车祸,各方都危险。”

April Gibson还谈到,尽管目前没有政府规定,但这些非法出租车违法。目前还没有关于事故的数字。但市政府正在开始抓这些司机(当他们载客时)。据《多伦多太阳报》11月8日报导,渥太华已经开始行动,突击处理非法出租车,并在一个游乐场附近,执法人员抓住了2名非法出租车司机,以无出租车驾驶牌照及无出租车牌照为由,给每人分别开出2张罚单,每人共罚款845元。 ◇

责任编辑:文芳

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