【大纪元2014年11月02日讯】 （大纪元记者李芝毓温哥华报导） 本星期四卑诗省交通厅长斯顿（Todd Stone） ，向拼车巨头优步（Uber）发出严厉警告说，任何未经发牌许可的开店企图，都可能导致高额罚款，甚至采取法律行动。
与此同时，出租车行业有媒体报导和传言称，优步正计划于万圣节，在大温地区启动一个“游击战式”的突袭开业，而此时正是当地出租车公司最繁忙的时节。
交通厅长：我们有规则
斯顿说尽管他支持“为消费者提供更多选择和方便”，但不能以卑诗居民的安全作为代价。如果优步希望在卑诗省开店，他们需要获得来自乘客运输局 （Passenger Transportation Board ，PTB）的省级许可。
斯顿说： “我想说的是，对于优步和类似优步的公司，如果它们想要在卑诗省提供类似出租车或者豪华轿车服务，我们是有规则的。”
“如果优步选择在本省营业，却又不向交通部门取得必需的许可，那么后果将非常严重。”这些后果包括，由于不具备适当牌照的1,000元罚款，以及来自PTB的停止令。如果（在收到停止令后）优步没有中止其服务，那么PTB将会采取法律行动并申”他补充说明，“除非优步拥有合适的执照，否则优步的经营不受欢迎。”
截至星期四，斯顿说他不知道Uber是否已经申请了必要的执照。而Uber在星期五表示，很高兴交通厅长斯顿“支持重视安全的交通选择，因为这正是Uber所作的一切。”
离别两年，2012年被富比士杂志评选为全球十大科技公司的优步（其职能手机应用程序可将乘客与私人交通工具连接起来），正试图重新进入温哥华市场。
在PTB要求该公司按照豪华轿车服务领取牌照后，优步2012年被迫退出温哥华，因为PTB的要求，意味着乘客每次乘车须至少交付75元乘车费，而高昂车费显然背离了拼车宗旨。
Uber突袭开业成谜
Uber对于万圣节突袭开业的传言，既没确认，也未否认，只是表示说，Uber自身的背景检查和保险标准，已经达到甚至超越了出租车行业的规定。
优步在声明中表示，许多地方政府都承认当地交管法规已经过时，无法适应Uber这样的新兴技术，而优步期望同政策制定者合作，创造出能令Uber在温哥华交通生态系统中发挥作用的、智能化法规。Uber官网上说，目前已进入45个国家地区运营。
十月初，温哥华市议会投票决定将此热点问题搁置六个月，用来等待乘车共享服务完成研究。但是优步不断推进，甚至发出了温哥华经理的招聘广告。
星期四，省NDP党领贺谨（John Horgan）宣布他将在下星期提交立法。如果该项法案通过，类似优步这样建立在应用程序上的拼车公司将受到《乘客交通法》（Passenger Transportation Act）的约束。该法案还将对没有经营许可的公司提高罚款额度，从5,000 提高到20,000元。 ◇
责任编辑：何坚
