【大纪元2014年12月16日讯】（大纪元记者李平、徐杰多伦多综合报导）最近的原油价格大跌使得加拿大油气能源公司紧锁眉头，而制造及出口公司喜上眉梢。油价大幅回落对加拿大亚省和纽省等产油大省可能非常不利，但安省却由于汽车制造和总体出口需求增长，而从中受益。
西安大略大学Ivey商学院副教授Mike Moffatt说，安省是石油净进口省，而且每天生活中都要用到石油，因此进口东西变便宜，永远都是好事，还能大大推动制造业。另一方面，油价跌使得加元汇率也跟着跌，有利出口，而石油能源公司日子难过。
原油价格大幅下滑 未来数年走低
从6月下旬开始，原油价格一路走低，欧洲市场北海布伦特原油指数从接近114美元跌至70美元附近，在5个月的时间内下跌了38.6%；同期，北美市场WTI原油价格从104美元/桶跌至65.63美元/桶，跌幅36.9%。
加拿大石油基准价格—加拿大国内油价（WCS）自今年6月起跌幅已超过33%，和西德克萨斯中质原油及国际原油基准布伦特油价齐跌。
11月28日（周五），WCS交易价格仅每桶48.40美元，全球最低。伦敦ICE期货欧洲交易所布伦特油价每桶跌2.43美元至70.15美元，跌幅3.3%，是自2010年5月起最低收盘价。
本月，布伦特油价已跌18%，为2008年8月以来最糟，今年全年跌37%。WTI油价在11月28日纽约交易所收盘价与11月26日收盘价相比，跌7.54%至66.15美元/桶，跌幅10%，是2009年9月以来最低收盘价。12月初以来WTI油价跌14%，12月5日跌至65.63美元/桶。WTI油价在11月跌18%。
国际能源署首席经济学家法提赫‧比罗尔表示，近半年来油价走低主要有2个原因：世界经济增速放缓带来的能源需求减少；北美页岩油气革命产生的强劲供应使得页岩油产量增加，美国的原油产量迅速增加，全球对于欧佩克原油需求减少。
油价跌势还将持续多长时间？何时触底？这些问题一时还不明确。比罗尔认为，原油市场供过于求的格局可能维持较长一段时间，在此背景下，国际油价难以走强，低油价或成为未来数年的新常态。
不过，比罗尔同时说，油价下跌会使石油生产商考虑削减投资，这将影响未来石油的供应量。其次，油价下跌也会影响美国、加拿大和巴西等新兴石油生产国的收益，利润减少或无利可图将导致其油气开发动力下滑，最终导致全球原油供给减少、价格上涨。
汽车销售劲爆 出口乐开怀
丰银高级经济师Carlos Gomes说，此前油价跌曾使随后1年中汽车销售上升4%。近几个月，全球汽车销售呈上升趋势，预计还会持续上升，应能大大推动安省汽车业。
数据显示，10月全国汽车月销售量总计195万辆，刷新同月销售历史记录，比有史以来的200万辆9月最高历史记录仅少一点。美国10月小轿车销量去年同比也飙升6%。
油价跌还推动了轻卡、运动车型和小货车等销量。Gomes说，美国小轿车市场份额已跌至18%，出现2007年以来最低。一直以来，国内小轿车市场份额一直在31—32%之间，但这一比例已降至28%。
安省2014年预算数据显示，原油每桶价格跌10元，能带动省内经济增长0.1～0.3%。Moffatt说，如将之转换成美元，相当于经济增长10～20亿之间。虽说目前原油产量过剩，且价格一直在跌，但11月底欧佩克宣布现有3,000万桶原油日产量保持不变，估计对安省经济的促进作用还要更大。
加拿大制造商与出口商协会（CME）会长Jayson Myers说，安省已看到油价跌的美元涨带来的好处。美元涨，使得加元跌，对于国内制造商来说能带来双倍好处。从美国市场来说，能源成本跌，意味着美国消费者会增加消费，也就是说，企业有更多钱进行投资，有利制造业扩张。这对于出口对像主要为美国企业的国内制造业来说，无疑是好事。
石油能源公司难受
Mohr说，历史长的大石油企业资本支出虽不太可能受近期油价跌影响，但不利的是，许多新生年轻石油企业可能会面临资本困顿，明年加西石油开采量可能会减少15%。
加西石油开采成本比美国同行低。Mohr说，北达科他州和德州页岩油生产商盈亏平衡成本高达每桶68—69美元，比亚省油砂原址生产商的平均每桶65美元的成本要高。此前一些已经按重油提炼配置的炼油厂，对加国原油需求会持续，尽管利润空间会受到挤压。目前这种情况下，唯一脆弱的是一些新生油砂开采商和炼油厂，其盈亏平衡成本高达每桶85美元。
他说，对于用油多的国内制造业来说，可按现有低油价锁定未来市场长期价格。石油企业虽因油价跌大受打击，但许多长期投资大项目并未因目前短期油价起伏而取消，因此许多为这些石油企业提供配套产品和服务的安省制造业，也不会因此受到太大影响。
Myers还说，油价未来应有部分恢复，但可能会比过去5～6年的油价低，目前油价跌部分原因是投机所致，应能自行调整。丰银专家Patricia Mohr女士表示，国内石油行业虽说也会因油价跌而受挤压，但比多数国家情况应该要好些，这是因为加西石油业平均运行成本本来就比美国低。 ◇
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