【大纪元2014年02月14日讯】（大纪元记者李双报导）进入2014年，大陆危机越来越严重。大陆独立财经评论人士牛刀表示，继1月下旬的中诚信托兑付危机成为中国金融风暴的第一张将倒的多米诺骨牌后，中国出口企业的崩溃将成为第二张即将倒下的多米诺骨牌。
强劲外贸数据遭质疑 第二张多米诺骨牌将倒
日前，中共官方发布2014年1月份的进出口数据，意外强劲的出口数据令人难以置信。外国经济学家对此百思不得其解，纷纷质疑中共数据造假。野村证券表示，须等待3月中旬发布的1、2月工业生产数据，来确认目前出口增长的真实度。
大陆独立财经评论人士牛刀则表示，中共官方公布的数据显示，1月份进出口都增长逾10%，而波罗的海干散货综合运价指数（BDI）从2013年12月12日开始一路下跌，至今仍无反弹的迹象，中国1月份进口量如此之大，这个指数都没有一点改变，若进口增加确属无疑，那么说明出口数据是有问题的。
据凤凰财经行业数据中心的数据显示，BDI从去年12月12日的2337.00下跌至2014年2月12日的1085.00。
牛刀表示，据他所掌握的情况来看，目前出口企业的情况远比2008年更加严重。以长三角为代表的出口企业大崩溃可能将会在3-6个月内全面爆发。原因是，目前大约有30%的出口企业拿到订单后，转手就把订单拿到东南亚的工厂去加工，一旦大陆出现经济危机，就去东南亚避险；另外70%的出口企业根本拿不到订单，已经做好了打算，若再3、5个月内再拿不到订单，就跑路到外国，把厂房和设备留给银行，溜之大吉。
牛刀表示，2008年的经济危机造成了6000万外来工失去工作，而目前中共政府仍然对制造业漠不关心，当实业危机到来时，也是泡沫破灭的时候，2014年金融风暴的第二张多米诺骨牌也快要倒下了。
信托兑付危机——第一张多米诺骨牌已倒下
不久前的1月27日，中诚信托在兑付到期日之前与三家战略投资方达成共识，将全额兑付30亿元涉矿中诚信托产品“诚至金开1号集合信托计划”（诚至金开1号）的本金。
如今，中诚信托的信托兑付风波未平，吉林信托兑付危机再起。路透社2月12日报导说，由吉林信托公司承销的山西联盛能源六期产品无一还款。
《上海证券报》引述一名信托产品投资者说：“它是在2月7日到期，但是中国建设银行转发吉林信托公司的一个公告说，‘我们目前不能确定什么时候联盛基金将被偿还。’”
吉林信托在2012年4月披露的“吉信•松花江77号山西福裕能源项目收益权集合信托”（以下简称“吉信•松花江77号”）的管理报告显示，这一信托产品共有6期，总规模为9.727亿元。其中一期规模2.449亿元；二期规模1.395亿元；三期规模0.894亿元；四期规模为2.89亿元；五期规模为1.09亿元；六期规模1亿元。
其中，前四期均已经到期，投资人没能按时拿到本金及收益。第五、第六期将分别在2月19日、3月11日到期。
根据山西省柳林县人民法院公布的数据显示，目前联盛集团金融负债近300亿，已基本失去债务清偿能力，与联盛集团有担保关系的民营企业有10多家，所欠信贷资金规模超过200亿。
市场观察者表示，中国影子银行领域正在等待违约事件的出现，届时投资者将被迫承担大量亏本。这样的事件将打破“高回报投资含有国营银行的隐性保证”这个广泛的假设。
三十年沉痾总爆发 金融风暴将至
根据公开资料，北京信托、山西信托、中投信托、华融国际信托等多家信托公司都曾为联盛集团或其关联公司发行过信托计划。今年5月将出现一个总额高达1万亿的信托产品到期峰值，未来的兑付风险将更难以预测。
牛刀表示，中国这30多年来不断掩饰和压制的系统性金融问题，迟早会倒下第一张多米诺骨牌，而高达5万亿人民币的大陆信托产品和8千亿美元的涉外信托产品问题将持续爆发。中诚信托事件让人看到中国金融系统的高风险，即使中诚得到救助，但丝毫未减轻投资者的恐慌，特别是熟知中国国情的投资者。大家都会抛弃高风险资产，最终将导致整个金融系统崩溃。
在2013年APEC工商领导人中国论坛上，中共国务院参事夏斌表示，当前的中国已经存在事实上的金融危机现象。有些中共地方政府早就资不抵债，是增加了贷款在维持着。所以现在只是危机没有引爆，坏账没有暴露，是在靠多发货币在掩盖。
2月10日中国经济50人论坛2014年年会上，夏斌再次表示，一方面，要允许出现局部性违约，释放风险，甚至允许个别金融机构倒闭破产；另一方面，基本稳住金融大局，尤其是稳住银行，避免出现挤兑。
知名经济学家吴敬琏也在中国经济50人论坛2014年年会上表示，由于积累十多年的问题要梳理和解决，中国经济今年还会非常困难。重点是要防止系统性风险的爆发。
名词解释
波罗的海干散货综合运价指数(Baltic Dry Index，BDI)是散装船航运运价指标，是由几条主要航线的即期运费（Spot Rate）加权计算而成，为即期市场的行情的反映，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。
散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此，散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济景气荣枯的一项指标。
（责任编辑：肖笙）
