【大纪元2014年03月16日讯】（大纪元记者李平综合报导）3月8日，搭载239人的马来西亚航空(Malaysia Airlines) MH370班机失踪，至今仍杳无音信。对于马航失联事件的调查，《华尔街日报》指向有人蓄意破坏。
美联社：马来西亚官员确认失联客机遭劫持
据美联社报导，3月15日，马来西亚一名政府官员表示，调查人员已能确认，此前失联的马航MH370客机是遭到其中一名机师或者其他有驾驶经验的人士劫持，劫机者有意关闭了飞机上的通讯设备，并将飞机偏离预定航线。
据该官员称，目前还不知道劫机者的动机，也没有收到任何来自劫机者的要求，也不清楚飞机此后的去向。这名官员并不愿透露姓名，但他表示，飞机被劫持已不再只是一种猜测。该官员称：“这是确定的结论。”
但马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁否认有关确认客机遭劫持报导。他称这只是他们在考虑的几种可能性之一。他说：“我在牵头调查，没人说（已确认遭劫持）。我们在调查每一位乘客和机组人员，但没有确定性证据证明遭劫持。”
马来西亚总理：“高度肯定”失踪机上有人关闭通讯系统
据马方公开了MH370航班客机失去联系时刻的雷达图像。图像显示，飞机失联时已进入越南领空。马方没有后续记录。此前有媒体报导称，根据雷达追踪数据，MH370客机失联后可能被人为操控偏离航线，飞往安达曼群岛。马来西亚民航方面表示，接到未证实报导说飞机进入了安达曼海，已经开始在相关区域进行搜索。
美国之音报导称，3月15日，马来西亚总理纳吉布.拉扎克说，“非常肯定”的是，载有239人的失踪马航班机上，有人蓄意关闭了通讯和对讲系统。纳吉布在星期六（3月15日）的记者会上说，对南中国海的搜寻工作即将结束，此前有关官员重新评估了现有资源的部署和配置。
纳吉布还说，370航班停止卫星通讯之际，正处于两个飞行走廊当中的其中一个。两个飞行走廊是：哈萨克边界地区北部至泰国北部一线，或者印尼南部至印度洋南部地区一线。纳吉布说：“搜索工作已进入新阶段。”
纳吉布说，这架飞机的失踪“是一次蓄意行动”，有关当局正在重新将调查重点放在机组和乘客身上。纳吉布没有接受记者的提问。
很强迹象显示：飞机故意改变航向
3月15日，《华尔街日报》报导称，据航空官员和业界高管表示，对马来西亚航空(Malaysia Airlines)失联370航班的调查重点已放在人为破坏方面，目前，有很强迹象显示飞机上有一人或多人故意改变了飞机航向并试图隐瞒飞机的位置。
报导称，据知情人士透露，官员们怀疑，在上周末飞机起飞后，机上的两个不同系统相继关闭。在飞机飞行约一个小时后，应答器停止工作，这使得空中交通管理人员更难以通过雷达追踪或确认飞机身份。
在随后的几分钟，第二个系统向卫星发出的例行飞行监控信号显示，有人手动改变了飞机航向，使飞机转向西飞。编入自动驾驶仪控制电脑程序中最初核准的飞行路线中不包含这种转向。有些知情人士说，怀疑这些系统监控信息在之后不久就因人为破坏而无法再传送。
前美国全国运输安全委员会(National Transportation Safety Board)成员希林(Richard Healing)表示，这似乎越来越指向刑事领域。他还称，调查最新揭示的信息表明，现在的调查重点是判断是否有劫持者或机组成员使飞机转向。
前美国全国运输安全委员会成员弗朗西斯(Robert Francis)称，到目前为止一切迹象似乎都指向“有人控制了飞机”，并试图把飞机开往另一个地方，而不是目的地。他表示，搜索的时间越长，则人们对这架失联民航飞机的期望似乎将越少。
涉及飞机失联的人员或不止一个
报导称，另外一个可能成为调查重点的问题是，涉及飞机失联的机上人员是否不止一个人。
美国航空专家表示，在目前阶段，特别是如果下令进行刑事调查的话，一大难点是让马来西亚政府官员和调查人员不再提供矛盾、混乱的信息，避免与其他国家发生摩擦。在经过一周近乎徒劳的搜索之后，一系列错误的线索和相互矛盾的雷达报告已引发了外界对马来西亚调查人员的批评。
美国全国运输安全委员会向马来西亚派出三名事故调查人员，协助调查工作。
知情人士称，该调查小组由全国运输安全委员会资深成员洛弗尔(Don Lovell)率领。马来西亚调查小组成员中还有空中交通控制和雷达领域专家邓纳姆(Scott Dunham)。
（责任编辑：孙芸）
