【大纪元2014年03月16日讯】（大纪元记者张顿综合报导）马航MH370失联逾一周，虽经多国多天搜救，仍杳无音讯。然而经多家媒体报导，马航MH370失联后仍继续飞行5个小时。据最新消息显示，马航MH370可能被劫持后，客机被人为操纵飞过马来半岛，飞向安达曼群岛。而中共的一个海外军事基地就在科科群岛（Coco Islands），是安达曼湾与马六甲海峡的咽喉要地。
马航MH370被劫持
3月15日，马来西亚总理纳吉布在新闻发布会上表示，马航370航班失联，航班的呼叫应答系统被人为关闭，符合“人为蓄意行为”的特征。但他未否认或确认航班是否遭劫持，称仍在调查。
纳吉布说，军方雷达探测到了航班出现偏离航向行为，有证据表明，是有人蓄意改变航向，当时雷达监测到向西行驶的飞机应该就是 370航班，但不能证明其确切行踪。
美联社报导称，3月15日，马来西亚一名政府官员表示，调查人员已能确认，此前失联的马航MH370客机是被一名或多名具飞行经验的人所劫持，劫机者有意关闭了飞机上的通讯设备，并将飞机偏离预定航线。
据该官员称，目前还不知道劫机者的动机，也没有收到任何来自劫机者的要求，也不清楚飞机此后的去向。这名不愿透露姓名的官员，飞机被劫持已经不再只是一种猜测“这是确定的结论”。
飞机飞向安达曼群岛
路透社从吉隆坡发出独家消息，14日，熟悉调查的消息人士对路透社称，马来西亚军用雷达跟踪的证据显示，马航失联客机人为操纵飞过马来半岛，飞向安达曼群岛。
两位消息人士称，一未能辨认身份的飞行器在航行路点之间按航线飞行，这说明这架飞行器由经过飞行训练的人操控，飞行器最后出现在军方雷达上是位于马来西亚西北海岸线外。调查人士认为这架飞行器就是失联的MH370班机。
消息人士透露，军用雷达追踪的最后讯息显示，飞机一直朝印度安达曼群岛方向飞行。安达曼群岛是安达曼海和孟加拉湾之间的一串岛链。路点指的是地理坐标，以经度和纬度计算得出，可以帮助飞行员根据已建立的空中航线驾驶飞机。
熟悉调查的第三位消息人士称，调查愈发聚焦于这样的推理，即某个懂得如何驾驶飞机的人故意令搭载239人的马航班机偏离预定航线。这位身为马来西亚警官的消息人士称：“我们能说的是我们在考虑(是否为)阴谋破坏，仍不排除劫机的可能性。”
安达曼湾咽喉：中共科科群岛军事基地再曝光
而中共在海外的一个军事基地，就在隶属于缅甸的科科群岛（Coco Islands）。该群岛在孟加拉湾，共有17个岛屿，总面积为30公里。科科群岛是安达曼湾的咽喉，也是通往马六甲海峡的必经要道，其距离印度的底格里普尔（Diglipur）仅几公里远，北距中国1,200公里，战略地位极为重要。
早在1994年，就有报导称，缅甸将科科群岛租给中共做海军基地和情报搜集中心。该中心还被指为用作检测其他国家海军和船只通过印度洋东部的情况。
大陆《西陆网》曾报导称，目前，中国60%的能源补给来自中东，80%的石油进口经过马六甲海峡。中国军队在此建有长波导航电台，便于中共海军的潜艇进入印度洋。
2014年2月，印度《帕斯卡日报》网站曾报导，中共在科科群岛上修建跑道和军事设施。
时评员周晓辉提出疑问，尽管美国和国际组织否认了持假护照的两名伊朗人与国际恐怖组织有关，但对于航班上使用中国福州某人护照号码的乘客的背景，中共语焉不详，他国也没有追查。这究竟是为什么？如果福州公民护照号被盗一事成立，作案者只能是公安系统内部之人，目的是什么？他说，不论是哪种结果，马航事件背后的黑幕一定要被揭开，幕后的策划者一定要得到真正的惩罚。
多方证实：MH370 失联5小时仍飞行 国际调查转向印度洋
此前，美国白宫发言人卡尼14日说，美国调查人员正在把调查目标转向印度洋。美国和国际社会正在根据任何有可能发现失联客机的信息展开搜寻工作。“按照我的理解，有一组情报传递出可能发现失联飞机的新地点或将在印度洋区域”。
2014年3月8日由马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370 失联后，马来西亚、越南、美国、中国、澳大利亚、印度、台湾、印度尼西亚、泰国、新加坡、文莱等国家和地区出动先进的侦察机、军舰在马航客机疑似失联海域展开多天的搜寻行动，仍毫无音讯。
美国调查员发现，在马航MH370失联之后，自动传输系统尝试跟Inmarsat PLC运营的卫星连接了好几次，并暗示一共飞行5个小时；此外军用雷达跟踪的证据显示，马航失联客机被人为操纵飞过马来半岛，飞向安达曼群岛。
15日，英国BBC报导称，伦敦的一家名叫Inmarsat的通讯公司所控制的卫星系统曾在马航MH370从雷达监控中消失后的至少5小时时间里，收到这架飞机自动发出的信号，该信号仅在飞机保持完整和供电时才会发送。
也对“MH370可能持续飞行超5小时”进行了分析。卫星公司Inmarsat证实，飞机失联后至少5小时发送了自动信号，该信号仅在飞机保持完整和供电时才会发送。
（责任编辑：孙芸）
