【大纪元2014年04月17日讯】从零开始
普法战争与巴黎公社之后，面对断壁颓垣、荒凉满目的首都，巴黎人投入到重整家园的建设中。民众又重拾生活乐趣，随着消费购买力的提升，使路易能渐渐地重新赢得客户群。为了重整家业，为了重建那被洗劫一空的工厂，路易需要一大笔资金，于是他决定卖掉加普希纳街上的店铺。
店铺很快就卖掉了，路易便着手寻找歌剧院附近的更容易招徕顾客的店铺。当第二帝国崩溃时，巴黎歌剧院尚未竣工，出乎建筑师加尼叶的意外，第三共和国的成立并未中断这个属于法兰西帝国的伟大工程。
路易买下了位于斯克里布街1号(1, rue Scribe)作新店铺，它原属于一个赛马俱乐部的马鞍店，地理位置在巴黎城内数一数二，店面11.5米宽，8米深。路易着迷于火车站和宫殿，那里是他的客户们出入的场所，新店铺的对面就是豪华大饭店(Grand Hotel) ，几乎所有横跨大西洋的旅游公司都在斯克里布街上设办事处，铁路局也位于未来歌剧院的广场附近。
原来的马鞍店内部有三个区块，路易把它改建成两部分：一部分用于销售旅游用品，另一部分则用于行李打理。他希望籍由此次店铺搬家，改变过去“行李打理师”的次等职业的形象，而打造全新的“行李箱制造师”卓有声誉的形象。
在斯克里布街店铺改建的同时，阿尼埃尔工厂的重建工程也开始了。此时路易已不满足于他的“灰色特里亚农”(Gris Trianon)行李箱，因为它被到处仿冒，现在是推陈出新的时候了。于是又一款全新设计的图案问世了：浅棕色和红色相间条纹装饰行李箱外部，内饰图案是四条红色细条纹嵌在米色的底色上。这个带有识别意义的图案是路易经过思索用来反仿冒品的，路易再一次用积极创新的手段与商业剽窃行为相抗争。
当1872年1月1日斯克里布街的店铺正式开张，橱窗里陈列的是新款条纹行李箱，路易的儿子乔治在后来的日记中描述道：“条纹行李箱上的板条用铜铆钉加固，边角上用支架牢固地稳住。”
为了顺利提供马车送货服务，路易在工厂的庭院里特地设立一个马蹄铁匠铺，以便维修马车。在工厂的旁边有一个马厩，里面养了十几匹马，用来把新制的箱子运输到斯克里布街店铺或客户家中。路易亲自监督送货前的装载工作，马匹拖拉着货车踩着碎步离去，人们注意到黑色货车车厢上写着大大的“LOUIS VUITTON”奶白色粗体字，紧挨着是店铺的地址。塞纳河畔的画家们每周看到马车数次经过阿尼埃尔桥前去巴黎。
英伦归来的乔治
路易为了把儿子乔治培养成风度潇洒的英国绅士，把乔治送到英国泽西岛的圣•克莱蒙(St. Clement’s)伊甸学校 (l’Eden)接受教育。1872年圣诞，还不满16岁的乔治完成伊甸学校的学业回到家中。路易认为两年的英国寄宿生活对儿子已足够了，现在儿子在巴黎学习家族事业比在英国学习贸易和文学更有用。而乔治本人则希望继续在英国接受高等教育。他在离校前，老师送给他狄更斯的书作为奖品。乔治酷爱读书，憧憬著作家生涯。但是父亲对他的前途另有安排。在乔治的日记里，带着淡淡的苦涩，以第三人称描述自己：“他进入工厂，在不间断的监督下，学习制作工艺和打理行李的秘诀。”
1873年1月2日，乔治进入阿尼埃尔工厂当学徒工，相继学做行李打理工、木工、售货员、送货员和收款员。几个他战前认识的老员工成了他的师傅，教他如何使用不同的木工工具，虽然他对这些缺乏热情，也没有特别的天分，但从小就喜欢泡在木工间的“乔治先生”对这些木工技能很快就掌握了。
虽然乔治对工厂是喜欢的，但他无法忘怀伊甸学校里优雅宁静的图书馆，他对在英国学到的知识为骄傲，也意识到很少法国学生能像他那样有条件去旅行和开阔视野，他也试图说服自己该把学到的知识应用到家族事业上了。每到晚上，他仍会在自己的房间里读书。
52岁的路易，20年来一直在经营着家族的公司，也刚刚把公司从濒临破产的境地中拯救起来。现在他希望把公司的商务大权交给乔治，自己专心研发新款式，这是他擅长的领域，也是让路易•威登品牌长久生存的关键所在。
（责任编辑：德龙）
