【大纪元2014年04月21日讯】（大纪元记者甄妮新泽西综合报导）4万辆北向通勤车辆进入泽西市与纽约的交通要道——普拉斯基大桥（Pulaski Skyway）的两条北向车道——已经于4月12日关闭。在大桥关闭的第一周内，并没有出现预期的大拥堵现象，官方预计由于学生春假而延迟出现的拥塞会在几周甚至一个月的时间内渐渐出现。民众应当选择好绕行路线，或者乘坐公共交通，以避开拥堵。
普拉斯基大桥北向车道关闭
作为1&9号路延伸段的普拉斯基大桥（Pulaski Skyway），已于4月12日（星期六）开始，关闭了其北行的两条车道以进行大桥维修。大桥的南向交通不受影响。这两条车道连接着纽瓦克与泽西市，也是北行车辆通向纽约荷兰隧道（Holland Tunnel）的主要通道，每天运送约4万北向行驶的通勤者前往泽西市和纽约。该维修工程耗资约10亿美元，预计耗时两年，于2016年重新开放。
尽管当局采取了各种措施来分流通勤的人潮，但是也无法将这4万的通勤大军毫无压力地分散出去，因为一些绕行的替代道路本身已难以支撑交通高峰期的负荷。根据史蒂文斯理工学院（Stevens Institute of Technology）的一位教授预测，平均每人的通勤时间将增加30％至40％。有关当局建议，通勤者尽量合伙使用汽车或不开车。最好改用捷运系统，或事先找好替代路线以便大塞车时应急使用。
交通噩梦将日渐突显
普拉斯基大桥自4月12日（星期六）起关闭后，目前尚未出现重大的拥堵现象，在一些交通厅建议的绕行路线上也未出现车流大增的现象。但是交通厅提醒民众，现在对于大桥关闭后的交通状况感到乐观还为时尚早。由于关闭的第一周正值春假，大部分的学生都休息在家。另外根据以往的道路关闭经验，交通拥堵的状况会渐渐突显，通常大拥塞会在道路关闭后的几周至一个月的时候出现。
交通厅建议绕行路线
Turnpike开放路肩作车道
目前，交通厅建议的主要绕行道路共有两条，包括78号州际高速和1&9号公路的卡车道。
第一条、也是最主要的绕行通道——Turnpike收费公路的延伸段（Newark Bay extension），也即位于哈德森郡（Hudson County）的东向78号州际公路，可从Turnpike的14号出口上路。在普拉斯基大桥关闭的两年时间内，在78号公路从14号出口至14C出口之间的6英里长的路段中，其路肩将作为第三条车道。路肩在周中的早上6点至10点以及下午的3点至7点的高峰时段开放，期间车速限制将由每小时50英里下降到每小时45英里。路边也会有11个高悬的信号牌，告知驾驶员路肩车道的开放情况：绿色标志开放；红色意味关闭；黄色表示即将关闭。在高峰期，两条车道大约每小时有4千辆车通过，开放的第三条车道预计可容纳额外的1,900辆车次通行。在高峰时段的收费为2.45 美元。
第二条绕行通道——1&9号公路的卡车道——从一条车道加宽成两条车道，预计可容纳每小时700辆车次。
另外，不少前往纽约的通勤车辆也选择经由Turnpike高速公路，至16E号出口进入495号公路。这条道路连接林肯隧道，直达纽约曼哈顿。
公共汽车新添路线
为了缓解通勤高峰的交通压力，新泽西州捷运公司增加了公共汽车路线与班次。
公共汽车增加车次的服务，已从4月14日（星期一）开始实施。捷运公司增加了119路公交车的服务线路，从贝荣市（Bayonne）到达泽西市，再到曼哈顿的港务局汽车总站（Port Authority Bus Terminal）。这条路线从贝荣市第三街和肯尼迪大道大道（John F. Kennedy Boulevard）开始，沿着肯尼迪大道行进，直到泽西市。乘客可以在期刊广场站（Journal Square）下车，然后转乘PATH火车。公交车在到达曼哈顿的港务局汽车总站之前还会在柳树大道（Willow Avenue）和霍博肯的第14街设置车站。
该119路公交车的运行时间是，周一至周五，上午9点至下午3点之间每隔30分钟运行一次；在周六，早上5点至晚上10点之间每隔60分钟运行一次。
除了新增的119路公车外，前不久新州捷运还增加了周一至周五的95号公交车线路，从华城（Watchung）到纽瓦克宾州车站（Newark Penn Station），是一趟沿22号公路行驶的特快公交车线路。
火车 PATH 渡轮增加服务
除了增加公交车服务外，新州捷运公司还在莫里斯和埃塞克斯线（Morris & Essex）、北新泽西州海岸线（North Jersey Coast Line）和瑞谷线（Raritan Valley）增加了车次和车厢，主要集中在早晚的高峰期。
另外，纽新港务局（The Port Authority of New York and New Jersey）也在早上高峰期增加了PATH火车的车次，并提供额外的5千个座位。渡轮Seastreak公司也新增了渡轮服务，从大西洋高地（Atlantic Highlands）到泽西市的保卢斯胡克（Paulus Hook）和霍博肯（Hoboken Terminal）总站，单程成本为12美元。
大桥生锈现裂痕 修缮刻不容缓
普拉斯基大桥于1932年建成并且开放，是连接着纽瓦克市与泽西市的标志性建筑。但是由于年久失修，大桥的安全健康状况日益恶化。随着其安全检查的得分不断降低，其安全状况已经比2007年坍塌的明尼苏达的州际35号大桥更加糟糕。
根据当局透露，由于水锈、盐分侵蚀和缺乏保养，因为腐烂而产生的空洞已遍布桥梁。一年前当工程师们打开混凝土包壳时，发现了许多裂缝，其修缮已刻不容缓。据悉，为期两年的桥梁修复工程，包括桥面的完整修复和更换腐化的工字梁。修复后的桥梁还将会增加一个全新的车道。◇◇
