央企长航油运进入退市整理期 股价跌停

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【大纪元2014年04月23日讯】(大纪元记者李双报导)首个被迫退出大陆A股市场的央企“长航油运”,已经于本周一(4月21日)正式更名“退市长油”复牌,进入30个交易日的退市整理期。由于大量资金选择卖出,连续2个交易日跌停后,以1.32元价格成为深沪两市最低股。

“退市长油”连续2日跌停 成两市最低股

4月11日,上海证券交易所对长航油运发出终止上市的公告:根据2013年最新修订的《上海证券交易所股票上市规则》及《上海证券交易所退市整理期业务实施细则》相关条例,长航油运将于4月21日起,进入30个交易日的退市整理期,股票名称变更为“退市长油”,进入上交所风险警示版交易,股票涨跌幅变更为10%。30日期满后次日终止上市,转入中国中小企业股份转让系统(新三板)交易。

4月21日,进入退市倒计时第1天的退市长油开盘即告跌停至收盘,报1.47元,成为两市最低价股票,跌幅9.82%,全日仅成交138.61万元,盘后仍有超过4亿股的跌停板卖盘无法成交。

4月22日,“退市长油”继续一字跌停,报1.32元,跌幅10.20%,盘中400余手封单封死跌停。

若按照目前这两天的行情估算,仅需要3个交易日跌停,退市长油就将跌破1元大关,成为近年来A股罕有的“仙股”。

“恶意退市”遭质疑 股民最受伤

作为大型央企长航油运因2010~2012年三年连续亏损,于2013年5月14日起被暂停上市。2014年3月20日,长航油运公布的2013年年报显示,当年度归属于上市公司股东的净利润巨亏59.22亿元,公司净资产为-20.97亿元。至此,长航油运已连续4年亏损,触及退市标准。这家1997年6月登陆上交所的央企,17载A股之路就此画上了句号。

对于2013年年报共计46亿元的计提以及高达80亿元的巨亏,会计师事务所对这份财务报表出具了无法表示意见的审计报告。不过,作为首家因业绩连年亏损而退市的央企,有投资者质疑长航油运可能存在恶意退市意图。

由于持有长航油运的股民接近15万户,大多数为自然人股东。有投资人表示,在退市整理期间,股价连续跌停,卖不出去,只能继续被套牢的命运,最后血本无归。

作为大陆A股市场的标志性事件,长航油运退市之所以受到市场关注,很大原因来源于其央企身份。大量享受政府补贴的上市央企也面临亏损,甚至被迫强制退市的困境,未来央企退市或成为常态。

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