【大纪元2014年06月02日讯】（大纪元记者张东光编译报导）随着每天都有数百万美国民众搭乘，平价叫车服务UberX司机的薪水跟着水涨船高，一反过去出租车司机年薪仅在30,000美元上下的窘境。
《华盛顿邮报》报导，根据Uber公司统计，纽约UberX司机每周工作至少40个小时，但平均年薪却高达90,766美元，工作时间相同的旧金山司机年薪也有74,191美元。据统计，2014年全球每月都有20,000名司机加入Uber的平台。
Uber公司美东地区总经理霍尔特（Rachel Holt）表示：“新人涌入Uber，部分原因是他们能赚更多的钱，以及工作更有弹性，他们基本上可决定工作的时间和地点。”
与传统出租车公司不同的是，Uber公司掌握了智能手机叫车服务的优势。它创造了一个效率市场，让想搭车者和想载客者能更好联系。Uber的司机不想浪费时间兜圈找客人，因那意味着车资和成本会居高不下。
霍尔特说：“当我华盛顿D.C.的司机谈话时，他们会说‘我从不知道会有这么多人想搭车到第13街。’”
Uber公司的应用程序会将司机的网络与出租车客人进行连结。公司从车资中收取20%的佣金。在此系统下，每个街角都成了虚拟的出租车招呼站。
该公司创立于2009年，如今已在美国60个城市运作，它宣称其司机可在五分钟内替43%的美国人服务。研究机构ECONorthwest报告发现，该公司透过直接、间接和诱导的方式，一年对美国经济的影响是28亿美元。
Uber应用程序的优点是可在几秒内自动连结司机与客人，不再需要传统的调度人员来分享司机的收入。此外，1930年代开始，纽约市出租车司机传统上必须取得牌照（medallions），纽约每年出租车牌照收入是100万美元，但Uber的司机已不用支付这项费用。
Uber公司采用群众外包（crowdsourcing，企业利用互联网将工作分配出去、发现创意或解决技术问题）的方式来维系品质。该公司没有付费给主管机关来监督出租车，而是让乘客和司机互相评量。
由于整个系统运作完美，外界评估Uber公司价值170亿美元，有人甚至喊到1,000亿美元，因为它创造了一个能满足城市居民通勤需求的数位网络。
（责任编辑：毕儒宗）
