【大纪元2014年07月18日讯】（大纪元记者黄云报导）从上世纪60年代起，民航客机因导弹或爆炸物袭击失事的事件发生了至少10多起，导致上千人遇难。以下回顾了几次重大客机遇袭事件。
1961年9月18日，当时的第二任联合国秘书长哈马舍尔德(Dag Hammarskjold)在前往刚果开展和平使命时，他乘坐的DC-6客机于北罗得西亚(Northern Rhodesia，今属赞比亚)的恩多拉(Ndola)附近坠毁，哈马舍尔德遇难。而飞机失事的原因迄今不明。据称美国国家安全局的档案资料能够证明飞机并非坠毁而是被击落。一份最近解密的外交电文显示，这架飞机可能是被一名比利时雇佣兵飞行员击落的。
1983年9月1日清晨（UTC时间为8月31日傍晚），大韩航空007号班机从纽约经安克雷奇飞往首尔，途中因驾驶仪设定错误误入前苏联领空，遭苏联国土防空军Su-15拦截机击落于库页岛西南方的公海。拦截机击落前没有飞到客机前方闪亮航行灯给客机看，没有上报是一架有舷窗的波音而非RC-135，也没有打出曳光弹。机上乘客和机组人员共269人全部遇难。
1988年7月3日，两伊战争将结束之前，伊朗航空公司655号班机（IR655）机被美国海军的提康德罗加级飞弹巡洋舰文森尼斯号（USS Vincennes）击落，290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。当时文森斯号在伊朗水域内。美国政府事后解释这架伊朗客机被误认为正在执行攻击的F-14雄猫式战斗机。伊朗政府认为文森斯号于完全知情下击落伊朗客机。
1988年8月，巴基斯坦总统齐亚‧哈克(Mohammad Zia ul-Haq)乘坐的C-130B大力神飞机在从旁遮普省飞往伊斯兰堡时，机队起飞后4分钟在距离巴哈瓦尔普尔7公里处的高空爆炸，飞机残骸散落圈的直径达10公里。齐亚‧哈克和另外31人遇难。调查委员会后来称，坠机的可能原因是机上发生的一起蓄意破坏的犯罪行为。
1994年4月6日，卢旺达总统哈比亚利马纳(Juvenal Habyarimana)和布隆迪总统恩塔里亚米拉(Cyprien Ntaryamira)参加有关解决部族冲突的地区性会议后，在返国途中乘坐的一架达索猎鹰50私人飞机在卢旺达的基加利国际机场(Kigali International Airport)降落时被击落。两位总统双双遇难，目前仍不清楚袭击者是何人。
2003年11月22日，DHL Express运营的一架从巴格达飞往巴林的空客A300B4-200F飞机遭到地面上的伊拉克民兵以肩射式的俄制SA-14地对空飞弹袭击。左翼中弹后的DHL货机在不久之后完全失去液压而无法有效控制飞机上的各种飞行介面，三名机组人员只得靠着调整两具引擎的推力勉强维持机身稳定并安全降落在巴格达国际机场。这架DHL货机是有史以来第一架完全失去液压控制却还能安然降落的大型民航机。
2014年7月，马来西亚航空(Malaysia Airlines)一架载有至少280名乘客和15名机组人员的航班在乌克兰东部遭战争蹂躏的顿涅茨克地区坠毁，美国情报机构称，该航班是被一枚地对空导弹击中的。 乌克兰很快指责亲俄叛乱分子发射导弹击中了马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)的飞机，一些西方官员也暂时将指责目标对准了叛乱分子。
（责任编辑：杨加）
